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[单选题]青岛地铁11号线录音存储和数据报站存储进行分区存储，（ ）SD卡用于存储车站信息、预录的广播及文本信息等，8G SD录音卡，用于紧急报警录音的存储。
A.A.2G
B.B.4G
C.C.5G
D.D.8G
[单选题]青岛地铁11号线语音报站的音频格式为（）格式，语音广播信息存储在PCU机箱内的存储介质上，存储介质为通用的SD卡。
A.A.MIDI
B.B.VQF
C.C.AMR
D.D.MP3
[填空题]青岛地铁11号线紧急对讲音频存储在PCU中的录音模块内，以滚动存储方式保存数据（即先进先出FIFO），并可方便的读取，用户可以通过管理软件由PCU上预留的 维护端口调取音频录音文件。
[填空题]青岛地铁11号线紧急对讲音频存储在PCU中的录音模块内，以 方式保存数据（即先进先出FIFO），并可方便的读取。
[单选题]青岛地铁2号线紧急对讲音频存储在PCU中的录音模块内，以（）方式保存数据，并可方便的读取，用户可以通过管理软件由PCU上预留的RJ45维护端口调取音频录音文件。
A.A.按时间存储
B.B.按指令存储
C.C.倒序存储
D.D.滚动存储
[多选题]青岛地铁11号线系统广播报站模式可分为（）模式。
A.A.全自动报站锁
B.B.半自动报站
C.C.人工报站
D.D.手动报站
[单选题]青岛地铁11号线车载视频监视系统的存储采用不同的存储介质，更换存储硬盘／存储器无须另外安装（）。
A.A.软件系统
B.B.控制系统
C.C.驱动系统
D.D.操作系统
[单选题]青岛地铁2号线加站逻辑指的是PIDS系统中“下一站”的切换方式。对于半自动报站模式，大部分的PIDS系统都是根据“（）”进行控制的。
A.A.门全关闭信号
B.B.零速信号
C.C.速度信号
D.D.电位信号
[判断题]青岛地铁2号线对于PIDS系统的内部控制来说，国内地铁PIDS系统的主要区别在于全自动报站的触发逻辑。
A.正确
B.错误
[判断题]青岛地铁11号线操作系统和视频数据分别存储在不同的存储介质中，更换存储硬盘／存储器无须另外安装操作系统。
A.正确
B.错误
[判断题]青岛地铁2号线半自动报站的触发逻辑主要包含两方面内容的控制，一方面是离站广播和到站广播的触发条件，另一方面是加站的逻辑控制。
A.正确
B.错误
[多选题]青岛地铁3号线半自动报站：广播系统通过采集列车实际运行过程中的（）对乘客进行“离站广播”或“到站广播”。
A.A.速度
B.B.距离
C.C.车门信号
D.D.制动信号
[单选题]青岛地铁3号线视频监视系统的存储介质存储容量应满足全车所有通道（）天以上监视视频的存储需求，视频图像的存储以循环覆盖的方式进行。
A.A.3
B.B.6
C.C.7
D.D.10
[填空题]青岛地铁11号线录音模块，用于实现紧急报警状况下的 。
[判断题]青岛地铁2号线三种报站模式适用于不同的列车驾驶级别，一般ATO控车的情况下会优先使用半自动报站，非ATO驾驶的模式下使用全自动报站，手动报站是一种备用报站模式。
A.正确
B.错误
[单选题]青岛地铁11号线采用按距离报站。即使没有信号系统的实时触发信号，系统也可以根据来自（）的实时速度信息，结合站间距、开/关门等相关信息，自行计算可按速度或按距离来实现离站和到站广播。
A.A.TCMS
B.B.OCC
C.C.EDRM
D.D.DDU
