题目详情
当前位置:首页 > 职业培训考试
题目详情:
发布时间:2024-01-07 03:01:03

[判断题]在地铁区间隧道火灾工况模式中,当火灾位于列车头节时,列车尾端侧车站送风,列车头端侧车站排风,形成区间介于2~11m/s的气流量,即通风方向与疏散方向始终相逆。
A.正确
B.错误

更多"[判断题]在地铁区间隧道火灾工况模式中,当火灾位于列车头节时,列车尾端"的相关试题:

[判断题]列车在区间隧道阻塞后,设备调度员(环控)应采用中央级操作开启该区间火灾工况。
A.正确
B.错误
[判断题]区间隧道发生火灾时,由行车值班员自行启动相应区间火灾模式
A.正确
B.错误
[填空题]地下区间隧道火灾排烟时,单洞区间隧道断面排烟流速 且高于计算的临界风速计算,但排烟速度 。
[单选题]地铁区间隧道内发生火灾,应向人员疏散的(  )方向排烟,以利遇险人员的疏散行动。
A.同
B.反
C.两侧
D.相向
[判断题]火灾报警系统处于自动控制模式时,当车站发生火灾时,通风系统进入相应的火灾工况模式,风阀、风机按设定的模式运行。
A.正确
B.错误
[单选题]列车在区间隧道发生火灾时,由(  )通知车站启动相应火灾模式命令。
A.行调
B.行值
C.司机
D.环调
[判断题]区间阻塞和火灾工况以车站控制为主。
A.正确
B.错误
[单选题]区间疏散平台属于隧道的()结构,是指在地铁区间隧道内设置的用于疏散乘客的专用通道。
A.附属
B.主体
C.临时
D.抗震
[单选题]区间阻塞和火灾工况以( )控制为主。
A.消防指挥中心
B.控制中心
C.运营公司生产调度
D.车站
[判断题]隧道区间内列车上火灾且能动车时,设备调度员(环控)应确认接车车站“站台层公共区域火灾工况”已自动启动。
A.正确
B.错误
[单选题]站台门设备(___)是列车在区间隧道火灾或故障时的乘客疏散通道以及工作人员进出站台公共区的通道。
A.固定门
B.端门
C.应急门
D.滑动门
[单选题]运营结束后区间火灾/阻塞模式联动工况试验周期为( )。
A.一个月
B.二个月
C.三个月
D.六个月
[单选题]某地铁的区间隧道内发生火灾,应向人员疏散的(  )方向进行排烟,以利遇险人员的疏散行动。[单选题]
A.同
B.反(正确答案)
C.两侧
D.相向
[单选题]扑救地铁隧道火灾时,应调派( )等车辆
A.照明消防车
B.水罐消防车
C.路轨两用车
D.云梯消防车

我来回答:

购买搜题卡查看答案
[会员特权] 开通VIP, 查看 全部题目答案
[会员特权] 享免全部广告特权
推荐91天
¥36.8
¥80元
31天
¥20.8
¥40元
365天
¥88.8
¥188元
请选择支付方式
  • 微信支付
  • 支付宝支付
点击支付即表示同意并接受了《购买须知》
立即支付 系统将自动为您注册账号
请使用微信扫码支付

订单号:

请不要关闭本页面,支付完成后请点击【支付完成】按钮
恭喜您,购买搜题卡成功
重要提示:请拍照或截图保存账号密码!
我要搜题网官网:https://www.woyaosouti.com
我已记住账号密码