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[单选题]接触线局部磨耗达到或超出限界值,立即进行更换;达到或超出警示值,进行重点监控,纳入( )更换。(高铁维规第一百条)
A.一级修(临时修)
B.二级修(综合修)
C.三级修(精测精修)
[单选题]接触线局部磨耗达到或超出（ ），立即进行更换。
A.限界值
B.警示值
C.0.3
D.0.1
[判断题]高速铁路接触线局部磨耗达到或超出标准状态，进行重点监控，纳入三级修（精测精修）更换。
A.正确
B.错误
[判断题][判断题] 高速铁路接触线局部磨耗达到或超出标准状态,进行重点监控,纳入三级修(精测精修)更换
A.正确
B.错误
[判断题]接触线局部磨耗大于40%加补强线可以使用
A.正确
B.错误
[单选题]接触线局部磨耗、变形及损伤,检查接触线与检测尺之间的间隙,其间隙不得大于( )mm/m。(高铁维规第一百条)
A.0.01
B. 0.05
C.0.1
D.0.15
[判断题][判断题] 高铁接触线高度限界值:标准值±60mm且小于6500mm。
A.正确
B.错误
[判断题]高速铁路两相邻吊弦点接触线高差限界值：15mm。
A.正确
B.错误
[单选题]柔性接触线（CTHA120）局部磨耗和损伤>40mm2时，则
A.整个锚段更换
B.更换或切断后做接头
C.加补强线
D.当允许通过的电流不能满足要求时加补强线
[判断题]高速铁路接触网接触线扭面角度限界值：20°。
A.正确
B.错误
[单选题]当线岔处两支均为工作支时,在两接触线相距500mm处正线线岔两接触线高差的限界值不大于( )
A.20mm
B.30 mm
C.50mm
D.80 mm
[判断题]接触线拉出值（含最大风偏时跨中偏移值）限界值：400mm。
A.正确
B.错误
[单选题] 200km/h及以下区段接触线的坡度限界值不超过( )
A.1‰
B.2‰
C.3‰
D.4‰
[单选题] 120~160km/h区段接触线的坡度限界值不超过( )
A.3‰
B.4‰
C.5‰
D.8‰
[单选题] 200~250km/h区段接触线的坡度限界值不超过( )
A.1‰
B.2‰
C.3‰
D.4‰
[单选题]（ ）是指更换失效或接近预期寿命的零部件和设备、更换局部磨耗接近限值的接触线，恢复接触网标准状态。
A.一级修（临时修）
B.二级修（综合修）
C.三级修（精测精修）
D.四级修（全面检修）
[单选题][单选题]接触线拉出值(含最大风偏时跨中偏移值)的限界值为()。
A.200mm
B.300mm
C.400mm
D.450mm
[多选题]下列高速铁路接触线坡度限界值：V≤250kM/h时、V＞250kM/h时坡度正确选项为（ ） 。
A.0
B.≤1‰
C.≤1.5‰
D.≤3‰
