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[单选题]当连续两个定位信标发送故障时，经过此处的列车（ ）。
A.列车定位丢失，并实施紧急制动
B.列车定位不会丢失，不会实施紧急制动
C.列车定位丢失，不会实施紧急制动
D.列车定位不会丢失，实施紧急制动
[多选题]CBTC模式下，两个连续的定位信标故障 经过该故障区段的列车，列车EB后，以RM模式或OFF模式运行
A.BM
B.RM
C.OFF
D.CBTC
[判断题]列车以RM模式经过道岔时，会失去定位，只要列车驶过两个信标即可重新获得定位。
A.正确
B.错误
[判断题]无源信标,包括列车移动初始化信标（MTIB）、重定位信标（RB）及精确停车预告信标（STIB），主要用于CBTC模式下列车定位、精确停车等。（）
A.正确
B.错误
[判断题]列车定位丢失需要转换驾驶模式到RM或NRM读取任意两个静态信标（两个静态信标间无道岔）后，可重新建立定位。
A.正确
B.错误
[单选题]当一个定位信标发生故障时，经过该信标的列车（ ）。
A.将实施紧急制动，并向MSS发出报警信息
B.将实施紧急制动，不会向MSS发出报警信息
C.不影响列车运行，并向MSS发出报警信息
D.不影响列车运行，不会向MSS发出报警信息
[判断题]列车丢失定位的原因可能是连续两个信标没有检测到，检测到一个非预期的信标，与MAU通信丢失，检测到过多的打滑等。
A.正确
B.错误
[判断题]CBTC模式下，所有信标都可作为重定位信标。
A.正确
B.错误
[单选题]CBTC模式下，当电客车在运行过程中激活端VOBC丢失两个连续定位信标时，电客车会（）
A.产生EB
B.ATO/ATP模式不可用
C.VOBC发生切换
D.主用VOBC发生重启
[判断题]有源信标在CBTC模式下也可用作重定位信标。( )
A.正确
B.错误
[判断题]重开信标：当两个连续信标都包含同一架信号机状态时，第一个信标被称为重开信标。
A.正确
B.错误
[单选题]水下定位信标工作时间
A.A.60天
B.B.90天
C.C.30天
D.D.B+C
[单选题]一般在400米内布置3个连续的重定位信标，允许在三个信标中丢失（ ）的情况下保证列车定位。
A.3个
B.2个
C.1个
D.0个
[判断题]一般在400米内布置3个连续的重定位信标，允许在三个信标中丢失一个的情况下保证列车定位。（ ）
A.正确
B.错误
