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[判断题]ATP可以施加常用制动和停放制动。
A.正确
B.错误
[多选题]ATP可以施加常用制动和紧急制动。
A.正确
B.错误
C.a.不可以
D. b.有时可以
E.c.间断可以
[单选题]CRH380B型动车组施加停放制动按钮作用:对( )施加停放制动。
A. 头车
B. 全列
C. 第一编组
[判断题]电客车常用制动和停放制动可以重复施加。
A.正确
B.错误
[多选题]列车运行监控装置LKJ可以施加常用制动和紧急制动。
A.正确
B.错误
C.a.仅出站可以
D. b.不可以
E.c.在站内可以
[判断题]S4号线列车施加常用制动优先采用气制动,不足部分由电制动补偿。
A.正确
B.错误
[判断题]停放制动自动施加主要由停放制动缸管破裂、停放制动缸漏风及乘务员误操作、停放制动系统故障造成。
A.正确
B.错误
[判断题]当施加常用制动时,优先采用再生制动,当再生制动无法满足制动力需求时,再优先采用拖车的空气制动,最后才采用动力车的空气制动。()
A.正确
B.错误
[填空题]CRH380B型动车组在列车运行时意外施加停放制动,停放制动监控回路将触发( )。
[单选题]列车运行监控装置LKJ可以施加常用制动和“ ”。
A.列车通信联络
B.紧急制动
C.列车供电
D.停放制动