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[单项选择]250～350km/h线路深度大于0.5mm轨顶面擦伤判为（）。
A. 轻伤
B. 轻伤有发展
C. 重伤
D. 正常
[单项选择]200～250km/h线路深度大于0.5mm小于1mm轨顶面擦伤判为（）。
A. 轻伤
B. 轻伤有发展
C. 重伤
D. 正常
[单项选择]200～250km/h线路深度大于1mm轨顶面擦伤判为（）。
A. 轻伤
B. 轻伤有发展
C. 重伤
D. 正常
[单项选择]250-350km/h线路轨距动态检查Ⅰ级标准为（）mm
A. 2，-2
B. 4，-2
C. 4，-3
D. 5，-4
[单项选择]250-350km/h线路水平动态检查Ⅱ级标准为（）mm
A. 5
B. 6
C. 7
D. 8
[单项选择]250-350km/h线路轨道质量指数（TQI）管理值为（）
A. 3
B. 4
C. 5
D. 6
[单项选择]250-350km/h线路三角坑动态检查Ⅲ级标准为（）mm
A. 5
B. 6
C. 7
D. 8
[填空题]允许速度为120km／h及以下的线路，钢轨顶面擦伤深度达到（）时属轻伤钢轨。
[单项选择]接地体顶面埋设深度不应小于（）m。
A. 0.6
B. 0.8
C. 1.0
D. 1.2
[单项选择]允许速度不大于160km/h区段钢轨顶面上有长度大于50mm，且深度大于10mm的掉块时，应判为（）。
A. 重伤
B. 轻伤
C. 折断
D. 核伤
[填空题]方坯普通质量非合金钢和低合金钢不得有深度大于（）的裂纹，不得有深度或高度大于（）的划痕、压痕、擦伤、气孔、冷溅、皱纹、凸块、凹坑。
[填空题]连铸板坯表面不得有深度或高度大于（）的划痕、压痕、擦伤、气孔、冷溅、皱纹、凸块、凹坑和深度大于（）的裂纹。不得有高度大于（）的火焰切割瘤。
[单项选择]接地体顶面埋没深度应符合设计规定，但不应小于（）。
A. 0.5m
B. 10m
C. 0.6m
D. 0.8m
[单项选择]有轨运渣作业车辆装载高度不得大于斗车顶面（）
A. 25cm
B. 50cm
C. 75cm
[单项选择]列车运行途中车轮踏面擦伤及局部凹陷深度不大于（）。
A. 0.5mm
B. 1mm
C. 1.5mm
D. 2mm
[多项选择]下列钢轨表面裂纹（不含轮轨接触疲劳引起轨顶面表面或近表面的鱼鳞裂纹）可判为重伤（）。
A. 出现轨头下颚水平裂纹（透锈）
B. 轨腰水平裂纹
C. 轨头纵向裂纹
D. 轨底裂纹等
[单项选择]《电气装置安装工程接地装置施工及验收规范》规定，接地顶面埋设深度不应小于（）m。
A. 0.5
B. 0.6
C. 0.8
D. 1
[单项选择]提速货物列车列检技术作业要求：车轮踏面擦伤深度及局部凹下深度须不大于（）。
A. 0.5mm
B. 1mm
C. 1.5mm
D. 2mm
[单项选择]客车转向轮的胎冠花纹深度不得小于（）mm，其余轮的胎冠花纹深度不得小于（）mm。
A. 3.2；1.6
B. 1.6；3.2
C. 3；1.5
D. 1.5；3
