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[单项选择]250-350km/h线路轨距动态检查Ⅰ级标准为（）mm
A. 2，-2
B. 4，-2
C. 4，-3
D. 5，-4
[单项选择]200-250km/h线路轨距变化率动态检查Ⅱ级标准为（）mm
A. 0.6
B. 1
C. 1.2
D. 1.5
[单项选择]200-250km/h线路三角坑动态检查Ⅲ级标准为（）mm
A. 8
B. 10
C. 11
D. 13
[单项选择]250-350km/h线路三角坑动态检查Ⅲ级标准为（）mm
A. 5
B. 6
C. 7
D. 8
[单项选择]250-350km/h线路水平动态检查Ⅱ级标准为（）mm
A. 5
B. 6
C. 7
D. 8
[单项选择]200-250km/h线路水平动态检查Ⅱ级标准为（）mm
A. 6
B. 8
C. 10
D. 11
[单项选择]200-250km/h线路车体横向加速度动态检查Ⅱ级标准为（）mm
A. 0.6
B. 1
C. 1.5
D. 2
[单项选择]200-250km/h线路车体垂向加速度动态检查Ⅱ级标准为（）mm
A. 0.6
B. 1
C. 1.5
D. 2
[多项选择]以下200-250km/h线路轨道动态质量轨距容许偏差值未超舒适度标准的是（）
A. -5
B. 5
C. 5.5
D. 6.5
[单项选择]Vmax＞160km/h线路的正线，轨距作业验收管理值为（）。
A. ±1mm
B. ±2mm
C. ±3mm
D. ±4mm
[判断题]单开道岔标准定位的两接触线相交于两内轨距745mm处的横向中间位置。
[单项选择]铁路标准轨距为（）mm.
A. 1400
B. 1435
C. 1524
D. 1067
[判断题]用道钉固定轨距，无论在线路的直线或曲线部分，铺轨时应比规定的轨距大2mm。
[单项选择]200～250km/h线路深度大于0.5mm小于1mm轨顶面擦伤判为（）。
A. 轻伤
B. 轻伤有发展
C. 重伤
D. 正常
[单项选择]轨距调整量：-8～＋（）mm，通过更换不同号码的绝缘轨距块进行轨距和轨向调整。
A. 4
B. 6
C. 8
D. 10
[单项选择]250～350km/h线路深度大于0.35mm小于0.5mm顶面擦伤判为（）。
A. 轻伤
B. 轻伤有发展
C. 重伤
D. 正常
[单项选择]200～250km/h线路深度大于1mm轨顶面擦伤判为（）。
A. 轻伤
B. 轻伤有发展
C. 重伤
D. 正常
[单项选择]曲线上轨距须加宽（）mm。
A. 25
B. 20
C. 15
[单项选择]铁路的直线标准轨距是（）mm。
A. 2534
B. 1067
C. 1435
D. 1543
