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发布时间:2024-02-12 00:07:51

[单选题]为了便于行车指挥和行车安全,车站的联锁设备应和区间的( )相结合。
A.绝缘设备​
B.信号设备​
C.闭塞设备​
D.联锁设备

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[单选题]为了便于行车指挥和行车安全,车站的联锁设备应和区间的( )相结合。
A.(A) 绝缘设备
B.(B) 信号设备
C.(C) 闭塞设备
D.(D) 联锁设备
[单选题]使用施工特定行车办法办理行车,如车站接车端信号联锁设备良好时,准许开放( )信号机接车。如发车端信号联锁设备良好且区间闭塞设备正常时,准许开放出站(发车进路)信号机。
A.进站(接车进路)
B.进站
C.引导
D.通过
[单选题]( )模式是遇行车设备故障、施工、维修需要时,脱离调度集中系统控制转为车站联锁控制台人工办理的模式。GJ86
A.非常站控
B.分散自律
C.自动
[单选题]( )模式是遇行车设备故障、施工、维修需要时,脱离调度集中系统控制转为车站联锁控制台人工办理的模式。
A.中心控制
B.车站控制
C.分散自律控制
D.非常站控
[单选题]()操作方式下,车站的行车工作由车站值班员指挥
A.中心操作
B.车站控制
C.车站调车操作
[单选题]( )模式是遇行车设备故障、施工、维修需要时,脱离调度集中系统控制转为车站联锁控制台人工办理的模式。GJ86(1分)
A.非常站控
B.分散自律
C.自动
[判断题]非常站控模式是遇行车设备故障、施工、维修需要时,脱离调度集中系统控制转为车站联锁控制台人工办理的模式。( )PJ98
A.正确
B.错误
[单选题]旅客列车途中发生行车设备故障时,行车组织在车站由车站值班员、在区间由( )负责指挥。
A.机车乘务员
B.车辆乘务员
C.车站值班员
D.客运人员
[简答题]洛阳轨道交通正线行车组织由行车调度统一指挥,车站由行车值班员负责,车 场由车场调度员负责,电客车在区间时由电客车司机负责,工程车在区间进行施工作业时由施工负责人负责。
[判断题]微机联锁系统是以微型计算机为主要技术手段实现车站联锁系统。
A.正确
B.错误
[判断题]旅客列车途中发生行车设备故障时,行车组织在车站由机车乘务员、在区间由车站值班员负责指挥。
A.正确
B.错误
[判断题]( ) 中心操作方式、车站调车操作方式下,车站的行车工作由车站值班员员统一指挥。
A.正确
B.错误

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