更多"[多选题]正线信号系统具备以下信号模式："的相关试题:
[多选题]正线信号系统具备的信号模式（ ）
A.CBTC模式
B.BM模式
C.RM模式
D.联锁后备模式
[多选题]正线信号系统具备三种信号模式：（ ）。
A.ATP模式（列车自动防护）
B.CBTC 模式（连续式列车控制）
C.BM模式(点式列车控制)
D.联锁后备模式（联锁级列车控制）
[多选题]正线信号系统具备（ ）模式
A.A、CBTC模式
B.B、ITC模式
C.C、联锁模式
D.D、NRM模式。
[多选题]正线信号系统具备的几种信号模式为：()
A. CBTC 模式（连续式列车控制）
B. BM 模式（点式列车控制）
C. 联锁后备模式（联锁级列车控制）
D. NRM模式
[判断题]正线信号系统具备三种信号模式：CBTC 模式（连续式列车控制）、BM 模式（点式列车控制）、联锁后备模式（联锁级列车控制）。
A.正确
B.错误
[单选题]信号系统不具备ATP功能时，电客车在正线采用（ ）模式驾驶，如具备ATP功能时采用（ ）模式驾驶。
A.RM、NRM；ATO、ATPM
B.ATPM；NRM
C.RM；NRM
D.RM、NRM；ATO
[多选题]在正线信号系统具备CBTC条件时，该运营模式下的驾驶模式有（ ）。
A.AMC
B.MCS
C.RM
D.ATB
E.NRM
[判断题]南宁轨道交通4号线一期工程信号系统包括正线信号系统、车辆段信号系统、试车线信号设备和培训基地信号设备。
A.正确
B.错误
[多选题]信号系统正线轨旁无线通信中断司机处理指引，说法正确的是（ ）。
A.列车产生紧急制动或站台作业后收不到速度码时，立即汇报行调；
B.确认列车紧制及收到AMC/MCS可用信息地点的百米标，汇报行调；
C.按行调指令及地面信号显示，以RM模式动车；
D.DMI显示AMC/MCS模式可用且AMC/MCS模式底部矩形线条填充后恢复M模式运行；
E.接到行调故障通报或行车调整方案后按其指令运行；
[简答题]正线信号系统移动闭塞信号系统（CBTC），由以下几个子系统组成？
[多选题]1正线信号系统采用卡斯柯有限公司基于无线通讯的移动闭塞信号系统（CBTC），由以下子系统组成，可由车站或中央控制：
A. ATC列车自动控制子系统（包括ATO列车自动驾驶及ATP列车自动防护）；
B. CBI计算机联锁子系统；
C. ATS列车自动监控子系统；
D. DCS数据传输子系统；
E. MSS维护支持子系统。
[单选题]2号线正线信号系统采用（ ）信号系统。
A.庞巴迪
B.阿尔斯通
C.卡斯柯
D.西门子
[单选题]1号线正线信号系统采用（ ）信号系统。
A.庞巴迪
B.阿尔斯通
C.卡斯柯
D.西门子
[单选题]3号线正线信号系统优先采用()控制模式。
A.ATC
B.ATO
C.ATP
D.CBTC
[多选题]正线信号系统采用基于无线通信的移动闭塞信号
系统，系统包括_____等。
A.列车自动监控 ATS 子系统
B.列车自动防护 ATP 子系统
C.列车自动运行 ATO 子系统
D.数据通信 DCS 子系统
