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[填空题]自动空气制动机的基本原理是:向制动管( )时,制动机产生缓解作用;当制动管减压时,制动机产生制动作用。
[单选题]（）是指在制动管以常用制动最大减压速度和最大减压量减压时，制动机不 发生紧急制动作用的性能。
A.制动机的稳定性
B.制动感度
C.常用制动安定性
D.制动机漏泄
[单选题]均衡风缸的用途是在操纵自动制动阀使制动管减压时。用以控制制动管的减压量，使之不受制动管（ ）而能达到正确的减压量。
A.压力影响
B.长度影响
C.直径影响
D.漏泄影响
[判断题] 我国使用的空气制动机均为列车制动管减压时制动。 ( )
A.正确
B.错误
[填空题]JZ-7型制动机中,副阀缓解位的通路,当制动管减压时,副阀柱塞尾端将工作风缸和( )连通。
[判断题]( )在制动管发生常用制动减压时制动机不发生紧急制动作用的性能，称常用制动灵敏度。（
）(1.0分)
A.正确
B.错误
[单选题]制动感度是指在制动管以常用制动最小减压[ ]和最小减压量减压时，制动机能产生制动作用的性能。
A.密度
B.压力
C.质量
D.速度
[单选题]CCBII型制动机制动管充风缓解时，DBTV使制动管向EPCU上的（ ）充风。
A.副风缸
B.20#风缸
C.作用风缸
[单选题]CCBⅡ型制动机制动管充风缓解时，ＤＢＴＶ使制动管向ＥＰＣＵ上的（ ）充风。
A.副风缸
B.２０＃风缸
C.作用风缸
[判断题]制动主管是贯通全列车的空气导管，充风增压缓解，排风减压制动。()
A.正确
B.错误
[单选题]DK-1制动机,分配阀在充气缓解位,( )应向工作风缸充风。
A.总风缸
B.制动缸
C.制动管
D.作用管
[判断题]CCBⅡ型制动机ERCP内C2充风节流孔当制动管给总风缸充风时，限制其压缩空气的流速，使得总风缸能够获得稳定的压缩空气，同时避免制动管压力下降太快而引起牵引机车紧急制动。
A.正确
B.错误
[判断题]单元制动机的制动缸工作原理是充气施加制动，排气缓解制动。（ ）
A.正确
B.错误
[单选题]120型制动机缓解感度试验，制动管长度小于16m时，置缓充风位，制动缸压力在45s内须缓解至（ ）以下。
A.20kPa
B.30kPa
C.40kPa
D.50kPa
[判断题]CCBⅡ型制动机BPCP内C1充风节流孔其作用是限制总风给制动管的充风速度，避免长大列车充风太快，引起列车制动缓解不同步。
A.正确
B.错误
[单选题](37773)列车管排风产生制动作用,列车管充风产生缓解作用的制动机是( )。 (1.0分)
A.自动式空气制动机
B.直通式空气制动机
C.A+B
D.空气制动机
