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[单选题]对TPDS报警和列车进入检查发现的踏面损伤车轮,须使用( )进行测量。
A.专用量具
B.专用工具
C.专用设备
D.专用器具
[判断题]列车运行途中发现踏面擦伤时，擦伤深度在10mm以上的作摘车处理。
A.正确
B.错误
[单选题]列车运行途中发现踏面擦伤时，擦伤深度在（）mm以上的作摘车处理。
A.0.5
B.1
C.1.5
D.10
[单选题]客车编入货物列车中车轮踏面擦伤及局部凹入深度（）
A.≤2.0
B.≤1.5
C.≤1.2
D.≤1.0
[单选题]列车运行途中发现踏面剥离时，须及时确认剥离长度，剥离不过限的可一次运行到（）。
A.前方站
B.终到站
C.前方客运站
D.前方有客列检的车站
[单选题]"客车编入货物列车中车轮踏面剥离长度一处（）"
A.≤50
B.≤40
C.≤30
D.≤20
[单选题]"客车编入货物列车中车轮踏面剥离长度两处每处（）"
A.≤50
B.≤40
C.≤30
D.≤20
[判断题]对TPDS车轮踏面损伤报警铁路货车，工长应对未扣车处理的一级、二级报警的车轮踏面进行复核检查确认。
A.正确
B.错误
[单选题]车轮踏面损伤报警等级是根据车轮踏面损伤程度由重到轻顺序设定，其中（当量≥23）为三级。
A.当量19、20
B.当量20、21
C.当量21、22
D.当量22、23
[单选题]车轮踏面损伤报警等级是根据车轮踏面损伤程度由重到轻顺序设定，其中（当量≥23）为一级。
A.当量≥21
B.当量≥22
C.当量≥23
D.当量≥24
[单选题]车轮踏面损伤报警等级是根据车轮踏面损伤程度由重到轻顺序设定，其中（当量21、22）为二级。
A.当量19、20
B.当量20、21
C.当量21、22
D.当量22、23
[多选题]车轮踏面损伤报警等级是根据车轮踏面损伤程度由重到轻顺序分为（当量≥23）为一级、二级（当量21、22）、三级（当量19、20）。
A.当量19、20
B.当量20、21
C.当量21、22
D.当量22、23
E.当量≥23
[填空题]具备使用列车无线调度通信设备发车的列车，应使用列车无线调度通信设备发车，无法使用列车无线调度通信设备发车时，应通知司机，并使用（）发车。
[判断题]（ ）《TPDS发现踏面损伤故障记录簿》是列检作业场记录TPDS预报的车轮踏面损伤故障及现场检查确认等信息的管理台账。
A.正确
B.错误
[单选题]出库本属列车车轮踏面擦伤及局部凹陷深度不大于( )。
A.0.5mm
B.1mm
C.1.5mm
D.2mm
[单选题]出库外属列车车轮踏面擦伤及局部凹陷深度不大于( )。
A.0.5mm
B.1mm
C.1.5mm
D.2mm
[单选题]列车运行途中车轮踏面擦伤及局部凹陷深度不大于( )。
A.0.5mm
B.1mm
C.1.5mm
D.2mm
[多选题]采取（）或（）方式进行列检作业的到达、中转列车，TPDS动态检车员须查看该列车车轮踏面损伤及运行品质预警信息，将预警信息报文内容通知列检值班员。
A.通过检
B.人机分工检查
C.动态检查
D.人工检查
