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[单选题]"客车编入货物列车中车轮踏面剥离长度一处()"
A.≤50
B.≤40
C.≤30
D.≤20
[多选题]编入货物列车中的客车车轮踏面剥离长度1处小于等于( )mm,2处(每一处均)小于等于( )mm。
A.30
B.40
C.20
D.25
[单选题](87090)货车运用限度规定滚动轴承车轮踏面剥离长度(提速货物列车中的铁路货车)二处每一处均应小于 或等于( )mm。(1.0分)
A.10
B.20
C.30
D.40
[多选题]客车编入货物列车时,须派车辆押运人员;客车编入军用列车时,须派车辆乘务员;城市轨道客车编入货物列车时,须派车辆技术人员。客车、城市轨道客车配属或造修单位须确保客车、城市轨道客车技术状态符合规定。客车编入货物列车或军用列车前,由( )或检修单位确认缓解阀处于导通位,并对缓解阀手柄实施可靠捆绑。
A.配属
B.代管
C.产权
D.制造单位
[单选题]货物列车(高原铁路除外)中装有滚动轴承的铁路货车车轮踏面剥离长度,2处每1处均须≤( )mm。
A.30
B.40
C.50
D.60
[单选题]提速货物列车(高原铁路除外)中的铁路货车车轮踏面剥离长度,2处每1处须≤( )mm。
A.10
B.20
C.30
D.40
[单选题]非提速货物列车(高原铁路除外)中装有滚动轴承的铁路货车车轮踏面剥离长度,2处每1处均须≤( )mm。
A.30
B.40
C.50
D.60
[多选题]客车编入货物列车时,须派( );客车编入军用列车时,须派( );城市轨道客车编入货物列车时,须派( )。客车、城市轨道客车配属或造修单位须确保客车、城市轨道客车技术状态符合规定。客车编入货物列车或军用列车前,由配属、代管、产权或检修单位确认缓解阀处于导通位,并对缓解阀手柄实施可靠捆绑。
A.随车车辆乘务员
B.车辆押运人员
C.车辆技术人员
D.车辆乘务员
[单选题](87067)货车运用限度规定滚动轴承车轮踏面剥离长度(提速货物列车中的铁路货车)一处应小于或等于( )mm。(1.0分)
A.10
B.20
C.30
D.40
[单选题](87057)进入高原铁路的铁路货车车轮踏面车轮踏面剥离长度二处每一处均不大于( )mm。(1.0分)
A.50
B.40
C.30
D.20
[单选题]客车编入货物列车回送时,应挂于列车( )。
A.尾部
B.中部或后部
C.后部
D.中部
[单选题]提速货物列车(高原铁路除外)中的铁路货车车轮踏面剥离长度,1处须≤( )mm。
A.10
B.20
C.30
D.40
[判断题]客车编入货物列车时,须派车辆押运人员()
A.正确
B.错误
[填空题]客车编入货物列车时,须派( )押运人员。
[判断题]测量车轮踏面剥离长度时,沿车轮剥离处测量其最长处的尺寸即为踏面剥离长度。()
A.正确
B.错误