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[单项选择]按照IMO港口国监督程序的规定，港口国如果允许船舶携带已知缺陷开航，港口国应将事实情况告知（）。
A. 船东或经营人
B. 通知船旗国主管机关
C. 该船下一停靠港
D. B和C正确
[单项选择]根据IMO港口国监督程序的规定，外国籍船舶应接受港口国授权的官员进行港口国监督检查，下列哪项不属于监督检查的程序（）。
A. 登轮和检查
B. 提出纠正缺陷措施
C. 向船舶所有人报告
D. 对船舶可能实施滞留
[单项选择]按照IMO港口国监督程序的规定，如果因船舶存在的缺陷严重到对其实施滞留时，港口国应该（）。
A. 通知代表船旗国颁发有关证书的机构
B. 通知船旗国主管机关
C. 报告国际海事组织
D. A、B、C都是
[单项选择]
按照IMO港口国监督程序的规定，如果PSC官员根据总的印象和在船上的目测认为有“明显依据”，可进行详细检查。下列哪些是“明显依据”（）。
1、收到该船舶低于标准的举报；
2、无最新的应变部署表和防火控制图；
3、误发遇险警报信号且未执行正确的取消程序；
4、主要船员之间因语言障碍不能进行交流。
A. 1，2，3
B. 1，2，3，4
C. 2，3，4
D. 1，2，4
[单项选择]
按照IMO港口国监督程序的规定，如果PSC官员根据总的印象和在船上的目测认为有“明显证据”，有权进行详细检查。下列哪些为“明显证据”（）。
Ⅰ.船舶卫生状况极差；
Ⅱ.发现油轮未执行最近一次压载航行时的排油监控系统记录的证据；
Ⅲ.船上没有最新的防火控制图；
Ⅳ.发现主要船员与船上其他船员不能进行正常交流的证据。
A. Ⅰ—Ⅲ
B. Ⅰ—Ⅳ
C. Ⅱ—Ⅳ
D. Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ
[单项选择]
PSC官员对船舶的详细检查中包括对船上的操作性要求的检查。根据IMO港口国监督的规定，对船舶的操作性要求包括（）。
1、要求船上进行消防和弃船演习；
2、检查驾驶员实际操作驾驶台设备的能力；
3、检查关键船员间能否进行语言交流；
4、检查船员对机器设备的实际操作。
A. 1，2，3
B. 1，2，3，4
C. 2，3，4
D. 1，2，4
[单项选择]
按照IMO港口国监督程序的规定，检查官在检查时发现下列哪些情况时，应进行详细检查（）。
Ⅰ.船员不熟悉ISM规则的职责；
Ⅱ.船舶所持有的SMC、DOC或其他法定证书不适当；
Ⅲ.船舶处于不正常状态；
Ⅳ.存在重大不符合规定情况。
A. Ⅰ—Ⅲ
B. Ⅰ—Ⅳ
C. Ⅱ—Ⅳ
D. Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ
[单项选择]
PSC官员对船舶的详细检查中包括对船上的操作性要求的检查。根据IMO港口国监督程序的规定，对船舶的操作性要求包括（）。
Ⅰ.应变部署表的配备及船员对应变职责的了解；
Ⅱ.船上油污应急计划的配备；
Ⅲ.防火控制图的配备；
Ⅳ.破损控制图的配备（客船）。
A. Ⅰ—Ⅳ
B. Ⅱ—Ⅳ
C. Ⅰ—Ⅲ
D. Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ
[单项选择]下列不是IMO/IHO所规定的ECDIS至少必须显示的信息是？（）
A. 水道测量数据
B. 助航物标
C. 潮流
D. 规定的边界
[单项选择]MARPOL公约附则三规定，船方在装卸港口国政府指定的有害物质，应至少在开始装卸前（）小时，告知港口当局。
A. 12
B. 24
C. 36
D. 48
[单项选择]根据有关公约的要求，港口国监控的通常项目是（）。
A. 船舶证书、文件和手册
B. 船体、机器和设备状态；有关机器、设备和仪器使用和操作要求
C. 船员配备、劳动及生活条件
D. A+B+C
[单项选择]根据IMO《谷物装运规则》规定，谷物倾侧力臂曲线是（）。
A. 一条曲线
B. 一条与横倾角θ轴平行的直线
C. 一条随横倾角θ的增大而增高的直线
D. 一条随横倾角θ的增大而降低的直线
[单项选择]港口国检查是各缔约国的PSCO对挂其港口的（）进行检查。
A. 本国籍船舶
B. 外国籍船舶
C. 任何船舶
D. A、B、C都是
[单项选择]船旗国监督与港口国监督的区分依据为船舶的（）
A. 吨位
B. 船级
C. 国籍
D. 类型
[单项选择]港口国监督与船旗国监督的区分依据为船舶的（）。
A. 吨位
B. 船级
C. 国籍
D. 类型
[单项选择]我国港口国监督检查的对象为（）
A. 国际航行的外国籍船舶
B. 国际航行的中国籍货船
C. 港作拖轮
D. 军舰
