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[单选题]当 APU 为空调组件供气时，如区域温度不能满足，空调组件将送信号给下列哪个装置要求增加空气流量：
A.空调组件冲压空气进气风门
B.APU 电子控制盒（ECB）
C.空调组件流量控制活门
D.旁通活门
[单选题]在什么条件下 APU 可以同时给两个空调组件供气
A.仅在地面上
B.APU 不能同时为两个 组件供气
C.仅在空中
D.在地面和空中
[单选题](B737ng)飞机在地面，发动机不工作，用A P U向空调系统供气，左右组件电门均放正常位置时
A.A. 左、右组件均提供80磅流量
B.B. 仅左组件提供55磅流量
C.C. 仅右组件提供55磅流量
D.D. 仅左组件提供80磅流量
[单选题]如果使用APU供气（APU引气活门打开），空调组件流量选择器自动选择：
A.高位
B.正常位
C.低位
D.根据手动选择
[单选题]如果空调组件控制器主、备用通道全部故障，空调组件出口空气温度被防冰活门调节到：
A.18℃（64°F）
B.10℃（50°F）
C.15℃（59°F）
D.16℃（61°F）
[判断题]引气会损失发动机的推力，所以正常情况下由APU向空调系统供气。
A.正确
B.错误
[单选题]空调组件流量控制活门：
A.气动操作，电动控制
B.电动操作，气动控制
C.在发动机开车时自动打开
D.电动操作，电动控制
[单选题]空调组件流量可在（ ）选择：
A.驾驶舱
B.客舱
C.驾驶舱和客舱
D.自动，不能被选择
[单选题]空调组件电门在“AUTO”位,组件活门何时提供高流量:____
A.空中或地面,仅一个组件工作时
B.在空中或地面,仅一个组件工作且襟翼收上时
C.当 APU 供一个组件工作,两个发动机引气电门在 OFF 位时
D.当两个组件工作时,每个组件调至高流量
[单选题]当空调组件的哪个部分失效时，受影响的组件将以热交换器冷却方式工作？
A.配平活门
B.空气循环机
C.组件流量控制活门
D.ACSC
[单选题]APU向两个空调组件提供引气：
A.只在地面
B.只在空中
C.在地面和空中
D.APU不应该用于向两个空调组件提供引气
[单选题]APU供引气给两个空调组件:
A. 仅在地面上
B.仅在一个紧急情况;APU正常情况下不能作为两个PACK组件的一个引气源
C.仅在飞行中
D.在地面上和飞行中
[单选题]正常情况下，两套空调组件工作方式：
A.自动运行并相互独立
B.自动运行并交互控制
C.空调组件 1 主动，空调组件 2 随动
D.一次只有一个组件工作
[单选题]APU 何时有能力保证两个空调组件引气:
A.空中和地面运行均可以
B.空中和地面,但是空中有使用高度限制
C.空中和地面过程运行,但空中根据 APU 负荷决定
D.仅在地面运行过程中
[单选题]当 APU 供气时，把组件流量选择电门放到 LO 位，组件会产生：
A.高流量
B.低流量
C.正常流量
D.不工作
[单选题]在无引气压力时，空调组件流量控制活门。
A.保持关闭
B.保持打开
C.根据温度自动调节
D.自动断电
[单选题]在下列哪些情况下空调组件流量控制活门自动关闭：
A.空调组件过热（仅在地面），发动机防火按钮释放，发动机启动过程中，水上迫降按钮按压
B.引气活门故障，空调组件出口压力增加
C.以上 A和 B
D.引气压力低时
