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[单选题]单选题:二号线电客车LED客室显示屏的功率为( )。
A.50w
B.100w
C.150w
D.200w
[判断题]判断题:二号线电客车客室座椅下平面高于地板表面约380mm左右。
A.正确
B.错误
[单选题]单选题:下列哪个接触器应用于二号线电客车客室照明电路( )。
A.KMEP
B.KMEH1
C.KMEH2
D.KML2
[多选题]多选题:关于二号线电客车客室车窗表述正确的是( )。
A.客室车窗之间不可互换
B.玻璃的固定方式为胶粘式
C.窗框采用铝合金挤压型材
D.采用中空钢化玻璃
[多选题]多选题:对二号线电客车客室座椅描述有误的是( )。
A.每个座椅的两侧均设挡风板
B.座椅托架采用焊接不锈钢制造
C.客室座椅采用悬臂结构
D.椅的每个座位能承受100kg的静载荷
[单选题]单选题:二号线电客车客室车门门控器电源都是通过该节车的QFLD控制,并通过( )线传输给每个车门。
A.D110(202)
B.439
C.100D1
D.D73
[判断题]判断题:沈阳地铁二号线电客车客室车门门控器与TCMS之间是通过RS485通讯线通讯的。
A.正确
B.错误
[单选题]单选题:沈阳地铁二号线电客车客室车门驱动机构组成的机械控制部分不包括( )。
A.传动导向装置
B.门控器
C.内外侧紧急解锁装置
D.故障隔离锁
[单选题]单选题:沈阳地铁二号线电客车客室车门以下哪个开关没有串到牵引回路当中( )。
A.锁闭开关
B.紧急解锁开关
C.门板开关
D.开门到位开关
[单选题]单选题:沈阳地铁二号线电客车客室车门门控器上LED数值显示d表示( )。
A.上电复位
B.紧急解锁和无零速信号
C.紧急解锁
D.有障碍物
[单选题]单选题:沈阳地铁二号线电客车客室双扇电控电动内藏门,提供了( ),可以在没有列车控制的情况下,单独控制车门的开闭。
A.行程开关
B.电源开关
C.实验开关
D.隔离开关
[单选题]单选题:沈阳地铁二号线电客车的客室车门开门无缓冲,以下哪种原因可以导致此故障( )
A.门控器
B.驱动电机
C.复位气缸
D.电磁铁
[多选题]多选题:二号线电客车客室车门出现( )故障时,TCMS显示该门为“?”。
A.门控器失电
B.RS485通讯线松动
C.无故障碍物探测
D.电机故障
[单选题]单选题:沈阳地铁二号线电客车客室车门无零速信号时门控器上LED数值显示为( )。
A.5
B.6
C.8
D.9
[单选题]单选题:二号线电客车客室车门每扇门板通过( )个T型螺栓与门吊板组成相连,通过门板上边框内的T型槽及调整垫片来调整门板的相对位置。
A.1
B.2
C.3
D.4
[多选题]多选题:二号线电客车客室车门的供电电压为下列哪些数值时可以正常工作,电压范围为( )。
A.78V
B.60V
C.121V
D.137V
[多选题]多选题:二号线电客车客室每个车门设一套车门切除机构, 关于车门切除机构说法正确的是( )。
A.用专用钥匙手动操作
B.能检测和显示车门切除机构状态
C.车门切除并锁闭后不能通过操作紧急解锁开门机构打开该车门
D.车门切除机构动作后,则该门开门指令中断
[单选题]单选题:二号线电客车客室车门在开关门动作中,由于( )的存在,消除了跳动现象,提高了运动的平稳性。
A.承重轮组成
B.防跳轮组成
C.复位气缸
D.限位止挡
[单选题]单选题:沈阳地铁二号线电客车客室每扇门门扇的关闭与开启方向受门控器的监控,( ) 因此可以,保障安全。
A.避免夹人
B.避免卡滞
C.避免缓冲
D.避免自动锁闭
