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[单项选择]连杆螺栓最常见损坏形式是（）
A. 变形
B. 疲劳断裂
C. 弯曲
D. A或C
[单项选择]通常连杆螺栓运转中断裂事故多发于（）
A. 二冲程低速机
B. 四冲程低速机
C. 二冲程中速机
D. 四冲程高速机
[单项选择]下列原因不用更换连杆螺栓的是（）。
A. 螺栓与螺栓孔接触松旷
B. 螺母与其支承面接触不均匀
C. 螺栓受过强力拉伸
D. 没有残余变形
[单项选择]连杆螺栓多采用细牙螺纹是为了（）。
A. 增大螺杆强度
B. B.便于制造安装
C. 提高自锁能力
D. 减小螺纹部位的应力集中
[单项选择]下列情况必须更换柴油机连杆螺栓的是（）。
A. 螺栓与螺栓孔接触松旷
B. 螺母与其支承面接触均匀
C. 螺栓未受强力拉伸
D. 有弹性变形
[单项选择]柴油机零部件中，可（）的零部件是连杆螺栓。
A. 互换使用
B. 交替使用
C. 研磨使用
D. 配选使用
[单项选择]船舶营运期间用压软铅丝法测量连杆大端轴承间隙工作中，铅丝应布设在（）内表面，在上紧连杆螺栓时上紧扭矩应（）．
A. 上瓦/按规定扭矩上紧
B. 下瓦/比规定值大10%
C. 下瓦/按规定扭矩上紧
D. 上瓦/比规定值大10%
[单项选择]一般规定，连杆螺栓长期使用后当塑性伸长变形超过（）时应换新．
A. 1%
B. 0.2%
C. 0.7%
D. 0.4%
[单项选择]当柴油机连杆螺栓的残余伸长变形超过原长度的（）时，应更换新件。
A. 0.01%
B. 0.02%
C. 0.03％
D. 0.04%
[单项选择]根据受力分析可知，四冲程柴油机连杆螺栓在工作中受力情况最恶劣的时刻发生在（）
A. 压缩上止点
B. 换气上止点
C. 膨胀下止点
D. 进气下止点
[单项选择]
四冲程柴油机连杆螺栓在工作中的主要受力是（）
①往复惯性力产生的拉伸应力
②往复惯性力产生的压缩应力
③安装预紧力产生的拉伸应力
④安装预紧力产生的压缩应力
A. ①③
B. ①④
C. ②③
D. ②④
[单项选择]爱因斯坦说：“认识论要是不同科学接触，就会成为一个空架子·科学要是没有认识论——要是这真是可以设想的—-就是原始的混乱的东西。”下列对此理解正确的是（）
A. 改造世界是人们认识世界的目的
B. 真理在一定条件下才是科学的认识
C. 哲学是世界观，具体科学是方法论
D. 哲学以具体科学为基础，具体科学以哲学为指导
[单项选择]检测柴油机连杆大头端盖与大头接合面时，当端盖与连杆大头用螺栓紧固后．用内径百分表按与连杆杆身轴线呈（）的方向上，测量两个相互垂直的直径尺寸。
A. 30°
B. 45°
C. 60°
D. 75°
[单项选择]
爱因斯坦曾经说过：“哲学要是不同科学接触，就会变成一个空架子；科学要是没有哲学，就是原始的混乱的东西。”下列关于哲学与具体科学的联系，认识正确的有（）
①具体科学是哲学的基础，具体科学的发展推动哲学的发展
②哲学是具体科学的基础，哲学的发展推动具体科学的发展
③哲学研究整个世界共同性质、共同规律，具体科学研究的是世界某一特定领域中的问题
④哲学为具体科学提供世界观和方法论的指导
A. ①②
B. ①④
C. ②③
D. ③④
[单项选择]
著名物理学家爱因斯坦说：“哲学要是不同科学接触，就会成一个空架子；科学要是没有哲学，就是原始的混乱的东西。”这表明（）
①具体科学没有哲学就会无所成就
②哲学是科学之科学
③具体科学是哲学的基础
④哲学为具体科学提供世界观和方法论的指导
A. ①②
B. ③④
C. ①④
D. ②③
[单项选择]
爱因斯坦说过：“哲学要是不同科学接触，就会变成空架子；科学要是没有哲学，就是原始的混乱的东西。”爱因斯坦这段话表明（）
①任何哲学都对实践活动具有正确的指导意义，哲学是科学之科学
②哲学与具体科学是相互区别的
③哲学以具体科学为基础，又对具体科学起指导作用
④哲学与具体科学关系密切
A. ①②
B. ③④
C. ②③
D. ①④
[单项选择]爱因斯坦曾经说过：“哲学要是不同科学接触，就会变成一个空架子；科学要是没有哲学，就是原始的混乱的东西。”据此回答下列各题“哲学要是不同科学接触，就会变成一个空架子”，其意是指（）
A. 哲学是各门具体科学的基础
B. 哲学以各门具体科学为基础
C. 哲学是各门具体科学的总和
D. 哲学是世界观，各门具体科学是方法论
