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[填空题]中央ATS故障时，行调应授权设备集中站控制，由车站使用ATS工作站监控。报点站向行调报各次列车的到发点。行调根据报点铺画{|*|}。（5个字）
[单选题]车站 ATS 设备故障时 行调应授权故障设备集中站通过“____”获得控制权，并及时通知全线司机。
A.中央控制
B.车站控制
C.强制切换
D.紧急站控
[判断题]中央ATS故障时，行调下放ATS控制权，所有车站均需向行调报各次列车的到、发点。
A.正确
B.错误
[判断题]中央ATS故障时，行调下放ATS控制权，所有车站均需报各次列车的到、发点。
A.正确
B.错误
[单选题]中央ATS服务器及XX站的现地ATS服务器同时故障时，全线各集中站须向行调报点，行调需以 为单位铺画运行图。
A.集中站
B.集中区
C.某个站
D.联锁区
[判断题]在中央ATS故障或全线联锁故障时，各有岔站向行调报点。
A.正确
B.错误
[判断题]在中央 ATS故障时，由行调根据车站报点，视情况铺画实际运行图。
A.正确
B.错误
[判断题]中央及车站ATS设备故障时，行调按报点站的报点铺画列车运行图
A.正确
B.错误
[填空题]扣车原则上是“ ”，只有在中央 ATS 故障时，对原 ATS 中央工作站上扣停的列车，经行调授权后由相关车站放行。
[单选题]中央COM 服务器故障导致ATS 故障时，影响区域为（ 。
A.深大～机场东站
B.白石洲～深大站
C.罗湖～世界之窗站
D.全线
[单选题]扣车原则上是 ，只有在中央 ATS 故障时，对原中央 ATS 工作站上扣停的列车，经行调授权后由相关车站放行。（ ）
A.谁扣谁放
B.只能由行调扣车
C.只能由车站扣车
D.司机自行决定是否扣车
[判断题]采用电话闭塞法行车时，执行电话闭塞法区域两端站及故障区域内的各设备集中站要向行调报到发点。
A.正确
B.错误
[判断题]采用电话闭塞法行车时，执行电话闭塞法区域车站及故障区域内的各设备集中站要向行调报到发点。
A.正确
B.错误
[判断题]中央PCU 故障导致ATS 故障时，影响区域为罗湖～世界之窗站各联锁区
A.正确
B.错误
[判断题]11号线ATS设备故障时，在故障区域司机改用MCS驾驶，从ATS故障区域运行到正常区域时，司机确认列车车次目的地码正确后恢复AMC驾驶。（ ）
A.正确
B.错误
[多选题]中央ATS设备正常时，行调在MMI上进行监控。若遇（）时，OCC应下放控制权由设备集中站控制。
A.行调工作站有关控制命令无法下达
B.采用区段行车法组织行车
C.行调认为有必要的情况
D.维调认为有必要的情况
[判断题]ATS故障时，在故障区域，司机须改用AMC模式驾驶（ ）。
A.正确
B.错误
[判断题]当行调发布电话闭塞法组织行车的命令后，相应区域轨行区管理权、行车指挥权、设备控制权仍由行调负责，车站人员进轨行区办理进路、专业人员进轨行区处理故障由行调负责把控和具体安排。
A.正确
B.错误
