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[填空题]中央ATS故障时，行调应授权设备集中站控制，由车站使用ATS工作站监控。报点站向行调报各次列车的到发点。行调根据报点铺画{|*|}。（5个字）
[判断题]中央ATS故障时，行调下放ATS控制权，所有车站均需向行调报各次列车的到、发点。
A.正确
B.错误
[单选题]车站 ATS 设备故障时 行调应授权故障设备集中站通过“____”获得控制权，并及时通知全线司机。
A.中央控制
B.车站控制
C.强制切换
D.紧急站控
[判断题]中央ATS故障时，行调下放ATS控制权，所有车站均需报各次列车的到、发点。
A.正确
B.错误
[判断题]扣车按照“谁扣谁放”的原则操作。ATS故障时，对行调已扣停的列车，经行调授权后由相关车站放行。（）
A.正确
B.错误
[单选题]中央ATS故障时，行调应授权各设备集中站通过“ ”获得控制权，并及时通知全线司机。
A.紧急站控
B.强制切换
C.申请站控
D.申请中央控
[判断题]在中央ATS故障或全线联锁故障时，各有岔站向行调报点。
A.正确
B.错误
[多选题]中央及车站 ATS 设备故障时（）。
A.车站执行电话闭塞法组织列车运行
B.报点站向行调报各次列车的到开点
C.行调按报点站的报点铺画列车运行图
D.行调应授权联锁站控制，由车站使用 ATS 工作站进行监控
[判断题]11号线ATS设备故障时，在故障区域司机改用MCS驾驶，从ATS故障区域运行到正常区域时，司机确认列车车次目的地码正确后恢复AMC驾驶。（ ）
A.正确
B.错误
[单选题]中央ATS服务器及XX站的现地ATS服务器同时故障时，全线各集中站须向行调报点，行调需以 为单位铺画运行图。
A.集中站
B.集中区
C.某个站
D.联锁区
[填空题]一二三号线扣车按照“___________”的原则操作。ATS故障时，对行调已扣停的列车，经行调授权后由___________放行。
[单选题]中央及车站ATS设备故障时 ,行车值班员需确认切换至（ ）模式。
A.LATS
B.LCW
C.ATS
[单选题]中央及车站ATS设备故障时 ,行车值班员需确认现地控制工作站切换至（ ）模式。
A.LATS
B.ILOCK
C.ATS
D.LCW
[判断题]正常情况下正线联锁设备接收ATS指令，实现进路控制，当 ATS 子系统设 备故障时可由车站值班员人工办理列车进路或者设置自动通过进路模式。
A.正确
B.错误
[单选题]中央ATS服务器故障时同时车站可以正常监控列车运行时，应尝试（）
A.中控
B.站控
C.紧急站控
D.电话闭塞
[单选题]中央COM 服务器故障导致ATS 故障时，影响区域为（ 。
A.深大～机场东站
B.白石洲～深大站
C.罗湖～世界之窗站
D.全线
[单选题]ATS故障时，正线凭（ ）行车。
A.地面信号
B.地面信号
C.速度码或行调命令
D.车载信号显示
[判断题]ATS故障时，在故障区域，司机须改用AMC模式驾驶（ ）。
A.正确
B.错误
