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[简答题]柴油机“敲缸”有哪几种？产生“敲缸”的原因包括哪些？
[单项选择]诊断气门响和活塞敲缸响时，在发动机（）运行下就能听得比较明显。
A. 低速或中速
B. 中速或高速
C. 高速
D. 怠速或低速
[单项选择]发动机冷态敲缸，异响明显，热态时减弱，若某缸断火试验后声响进一步减弱或消失，即可诊断为（）响。
A. 活塞头部与缸壁敲击
B. 活塞裙部与缸壁敲击
C. 活塞环与缸壁敲击
D. 活塞与缸壁敲击
[简答题]简述柴油发动机调速器为什么要有供油校正装置？
[简答题]简述四冲程汽油机和四冲程柴油机可燃混合气形成的特点，点燃的方式。
[单项选择]活塞敲缸的原因主要为（）
A. 曲轴弯曲、变形
B. 连杆弯曲、变形
C. 缸壁与活塞间隙过大或缸壁润滑不良
D. 活塞环断裂
[单项选择]用点火示波器检测到某一缸活塞敲缸响，通过在低中速范围内用抖动节气门的方法观察故障波形变化状况，而断火试验时故障波形幅度（），即可确诊该缸为敲缸。
A. 基本不变
B. 基本消失
C. 明显增加
D. 明显减小
[单项选择]活塞与气缸壁之间的间隙过大，发动机在（）会产生活塞敲缸。
A. 温度高时
B. 温度低时
C. 怠速时
D. 高速时
[单项选择]产生燃烧敲缸时，敲击声发生于（）
A. 气缸上部
B. 气缸下部
C. 气缸的上部和下部
D. 气缸中部
[单项选择]产生机械敲缸时，敲击声发生于（）
A. 气缸上部
B. 气缸下部
C. 气缸的上部和下部
D. 气缸中部
[多项选择]下列哪些原因，会造成活塞敲缸现象。（）
A. 汽缸失圆
B. 活塞变形
C. 活塞热膨胀量过大
D. 活塞几何形状不正或连杆弯扭
[判断题]敲缸是发生在活塞到达上止点之后，混合气突然燃烧猛烈敲击活塞头的燃烧油气的爆震压力。
