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发布时间:2023-11-17 05:48:35

[简答题]简述发动机大修后产生敲缸的原因?

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[单项选择]发动机大修后的试验,要求功率下降不大于(),最小油耗应符合原厂规定。
A. 10%
B. 5%
C. 15%
D. 20%
[多项选择]属于大修后发动机“窜机油”故障的原因有()。
A. 缸套装入缸体时,因阻水圈放置不当或缸盖螺栓紧固不良,使缸套的圆度和圆柱度过大
B. 活塞油环弹力不足,圆度值超差
C. 活塞环的环槽过深过宽,造成活塞环的背隙和边间隙过大
D. 扭曲环的安装方向错误
E. 发动机未充分磨合
[判断题]大修后发动机功率不得低于额定功率的75%。
[判断题]大修后发动机功率不得低于额定功率的90%。
[单项选择]大修后的柴油发动机正常水温应不低于()。
A. 80℃
B. 60℃
C. 70℃
D. 40℃
[单项选择]大修后的柴油发动机台架试验应不少于()。
A. 200min
B. 100min
C. 150min
D. 180min
[单项选择]对于大修后的发动机,在运转初期的磨合阶段,必须要控制发动机的转速和载荷,发动机的转速应为其额定转速的(),发动机的载荷最大不得超过其额定载荷的().
A. 50﹪
B. 80﹪
C. 60﹪
D. 70﹪
[单项选择]大修后的柴油发动机应运转正常,机油压力不高于()。
A. 0.49MPa
B. 0.59MPa
C. 0.15MPa
D. 0.49kPa
[单项选择]大修后的柴油发动机应运转正常,机油压力不低于()。
A. 6~10kPa
B. 15~20kPa
C. 55~60kPa
D. 49kPa
[单项选择]作业机大修后,在交验时,发动机在厂内的走合累计时数不得低于()h,连续运转不少于8h。
A. 12
B. 36
C. 48
D. 24
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