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[单选题]6号线信号系统在移动闭塞制式下折返站的设计折返能力为120秒。
A.正确
B.错误
[单选题]6号线信号系统在移动闭塞制式下的最小设计行车间隔为（ ）秒。
A.A、90
B.B、100
C.C、110
D.D、120
[单选题]6号线信号系统在移动闭塞制式下折返站的设计折返能力为（ ）秒。
A.A、100
B.B、110
C.C、120
D.D、130
[单选题]6号线采用移动闭塞法的线路应设置自动进路。在移动闭塞实行期间,信号机灭灯显示,列车行车凭证是车载信号。
A.正确
B.错误
[单选题]6号线采用移动闭塞法的线路应（ ）。
A.A、设置基本进路
B.B、设置自动进路
C.C、不设置进路
D.D、所有都可以
[多选题]6号线当移动闭塞不能使用时采用的代用闭塞法包括（ ）。
A.A：进路闭塞
B.B：自动站间闭塞
C.C：电话联系法
D.D：电话闭塞法
[单选题]6号线正线运营列车正方向运行的基本闭塞法为移动闭塞法。
A.正确
B.错误
[单选题]2号线列控系统移动闭塞最终设计间隔及最小运行间隔为正线（ ）秒及折返（ ）秒。
A.A、100；115
B.B、95；110
C.C、90；105
D.D、85；100
[单选题]3号线列控系统移动闭塞最终设计间隔及最小运行间隔为正线（ ）秒及折返（ ）秒。
A.A、90;100
B.B、90;105
C.C、95;100
D.D、95;105
