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[填空题]采用点式级别控制模式时，列车的追踪间隔以 为单位进行控制，由联锁按照 进行进路处理，保证在一条进路内同一时间只有一列车。
[填空题]标准后备运行模式（ ）是采用点式（ ）功能控制列车运行的方式。
[简答题]地面应答器为点式级别列车提供（ ），并为CBTC级别列车和点式级别列车提供位置信息。
[判断题]5号线ATS子系统对列车的追踪包括CBTC模式下的列车追踪和非CBTC模式下的列车追踪（）
A.正确
B.错误
[单选题]点式级别下 子系统是实现列车自动驾驶功能的系统 。
A.ATS
B.ATP
C.ATO
D.ATC
[填空题]联锁级别控制模式时，同方向相邻列车的闭塞区段为 （列车救援时出外），一个闭塞区段内只允许一列车运行。
[填空题]联锁级别控制模式时，同方向相邻列车的闭塞区段为（列车救援时出外），一个闭塞区段内只允许一列车运行。
[填空题]TYJL-ADX型计算机联锁，对现场设备的控制是由联锁系统通过驱动板输出直流 V控制相关继电器的动作来完成的。
[单选题]在后备ITC/BM控制级别下，列车追踪是基于（）提供的轨道空闲检测装置
A.计轴计数系统
B.应答器
C.无线
D.信号机
[多选题]ATP子系统能根据（ ）等条件，实现列车速度控制，防止列车超速，确保追踪列车之间的安全行车间隔距离，实现列车自动追踪运行
A.线路状态
B.道岔位置
C.信号机显示
D.前行列车位置
[判断题]5号线车站分机功能有列车追踪、自动进路控制、发车计时器信息生成等（）
A.正确
B.错误
[单选题] ITC控制级别下可以保证(____)s的列车追踪间隔。(1.0分)
A.100
B.120
C.200
D.300
[单选题]为实现列车运行的自动控制，ATS系统追踪列车运行轨迹，根据列车有效的目的地标识和计划运行路径，自动办理列车运行前方的进路。该功能简称为（）。
A.ATO
B.ATS
C.ATP
D.ARS
[判断题]进路闭塞分为点式级别控制模式和联锁级别控制模式。
A.正确
B.错误
[多选题]列车处于（）模式时，由VOBC控制牵引/制动命令输出。
A.AM
B.CM
C.RM
D.无人自动折返
E.AM-I
[判断题]集控站转为非常站控模式或转回分散自律控制模式时，列车调度员和车务应急值守人员须核对设备状况（包括：封锁标识、单锁标识、信号机点灯状态、区间闭塞方向及功能按钮使用状态等）、站内停留车情况、列车运行计划、邻站控制模式及与本站有关的调度命令。
A.正确
B.错误
[填空题]紧急牵引模式时列车限速 。紧急牵引模式时列车牵引和制动采用固定参考值，均为最大牵引和最大常用制动的 。
