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[单选题]进近管制单位应当根据( )设置飞行计划处理席、通报协调席、军方协调席。
A. 实际情况
B. 相关规定
C. 运行手册
D. 流量情况
[单选题]接受管制单位应当根据(),()是否接受对该航空器的管制。
A. 移交管制单位所定条件,表明
B. 移交管制单位所定条件及双方协调情况,明确表明
C. 移交管制单位所定条件,明确表明
D. 移交管制单位所定条件及双方协调情况,表明
[单选题] 管制单位应当根据本管制区()随着时间()变化的特点,确定管制扇区的开放、关闭、合并时间。
A. 空中交通流量 空间
B. 空中交通流量 时间
C. 管制负荷 空间
D. 管制负荷 时间
[单选题]管制单位应当根据需要确定飞行进程单的保存时间,但不得少于( )天。
A. 30
B. 60
C. 90
D. 120
[单选题]管制单位应当根据需要确定空中服务信息,包括飞行计划、起飞和着陆等信息的保存时间,但不得少于( )天。
A. 30
B. 60
C. 90
D. 120
[单选题]独立平行仪表进近时,进近管制单位应当设置( )。
A. 五边监控席
B. 非侵入区监控席
C. 五边指挥席
D. 非侵入区指挥席
[单选题]( )时,进近管制单位应当设置非侵入区监控席。
A. 相关平行仪表进近
B. 隔离平行仪表进近
C. 独立平行仪表进近
D. 混合平行仪表进近
[单选题]航空器起飞后,在强制要求使用应答机的地区出现应答机故障,空中交通管制单位应当根据飞行计划尽量保证该航空器飞行到( )机场降落。如在某些情况下不能继续飞行,可要求航空器到( )机场降落或经有关航空器经营人和空中交通管制单位同意,在( )机场降落。
A. 第一个预定降落、起飞、就近
B. 备降、就近、起飞
C. 第一个预定降落、就近、备降
D. 就近、起飞、备降
[单选题]塔台管制单位应当将进场航空器( )情报通知进近管制单位。
A. 看到了将要着陆的航空器,或该航空器已着陆,着陆时间
B. 撤销仪表飞行程序的,其撤销时间
C. 复飞或通信中断航空器的有关情报及使用跑道
D.A.B和C
[单选题]区域管制单位和进近管制单位应当于航空器起飞前或者进入本管制区前(),发出允许进入本管制区的航路放行许可或者按管制协议执行,并通过有关管制单位通知航空器驾驶员。
A. 10分钟
B. 20分钟
C. 30分钟
D. 60分钟
[单选题]( )的区域管制单位应当设立雷达管制席。
A. 实施雷达监控的
B. 有雷达设备的
C. 实施雷达管制
D. 实施雷达间隔
[单选题]进近管制单位应当在不迟于航空器飞越管制移交点前3分钟,将航空器的( )情报通知塔台管制单位。
A. 航空器呼号、机型
B. 预计到达进近位置点或机场上空的时间和预定高度或实际高度
C. 仪表进近的种类(必要时通知)
D.A.B和C
[单选题]区域管制服务应当由区域管制单位负责提供。 如果没有设立区域管制单位,区域管制服务可以由主要负责提供( )的单位提供。
A. 塔台管制服务
B. 进近管制服务
C. 飞行情报服务
D. 相邻扇区区域管制服务
[单选题]区域管制服务应当由区域管制单位负责提供。如果没有设立区域管制单位,区域管制服务可以由主要负责提供进近管制服务的单位提供. 在区域管制单位和进近管制单位不能提供区域管制服务时,区域管制服务可以由( )提供。
A. 相邻扇区区域管制单位
B. 相邻扇区进近管制单位
C. 塔台管制单位
D. 空中交通服务报告室
[单选题]当航空器进近或者着陆过程中需要等待时,区域管制单位或者进近管制单位应当将到达航空器放行至等待点,该等待许可应当包括()。
A. 关于等待的指示
B. 预期进近的时间
C. 关于等待的指示和预期进近的时间
D. 天气条件和预期进近时间
[单选题]进近管制服务应当由进近管制单位负责提供。如果没有设立单独的进近管制单位,进近管制服务可以由( )提供,或者由( )提供。
A. 塔台管制单位,空中交通服务报告室
B. 相邻扇区进近管制单位,相邻扇区区域管制单位
C. 塔台管制单位,相邻扇区区域管制单位
D. 塔台管制单位,区域管制单位
[单选题]管制单位应当将管制不安全事件相关具体信息至少保存( )年。
A. 1
B. 2
C. 4
D. 6
[单选题]管制单位应当( )安排管制员加入机组进行航线实习或者参加飞行模拟机培训。
A. 每半年
B. 每年
C. 每两年
D. 每三年
[单选题]管制单位应当将管制员岗位执勤记录,包括上岗前准备情况至少保存( )年。
A. 1
B. 2
C. 4
D. 6
