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[单选题]正线备车为正线发生意外情况,迅速调整运营组织做准备,原则上备车存放在()
时,不安排司机在列车上值
A.A.始发站
B.B.中间站
C.C.终点站
D.D.场段
[单选题]正线备车为正线发生意外情况,迅速调整运营组织做准备,备车存放在()时,由
各车间根据实际情况安排值
A.A.始发站
B.B.中间站
C.C.终点站
D.D.场段
[判断题]备车存放在终点站时,由各车间根据实际情况安排值守。
A.正确
B.错误
[多选题]正线备车司机下备车前需将
(),检查两端司机室通道
门锁闭良好。
A.A.客室空调关
闭
B.B.列车收车
C.C.客室照明关
闭
D.D.保持司机台
激活
[单选题]正线备车在库内检车作业 时,按《乘务部电客列车作
业指导书》检车作业()执
A.A.标准一
B.B.标准二
C.C.标准三
[判断题]正线备车门模式开关在半自动位,备车投入载客运营时应在第一个载客车站手动开门后将门模式打至“半自动位”。
A.正确
B.错误
[单选题]根据《乘务部电客列车司机作业指导书》门模操作标准
之规定,正线备车门模式开
A.A.全自动位
B.B.半自动位
C.C.手动位
D.D.0位
[多选题]正线备车司机根据行调指令
动车时,动车前确认()。
A.A.驾驶
模式
B.B.信号
显示
C.C.道岔
位置
D.D.目的
地
[单选题]根据《乘务部电客列车司机作业指导书》门模操作标准之规定,正线备车投入载客运营时应在第一个载客车站
手动开门后将门模式打至
A.A.全自动位
B.B.半自动位
C.C.手动位
D.D.0位
[多选题]正线备车投入载客前司机必须检查两端司机室通道门锁
闭良好,将()。
A.A.客室空调开
启
B.B.司机室空调
开启
C.C.司机室照明
开启
D.D.客室照明开
启
[判断题]在暂时不具备回收的情况下,非常备钢轨、轨枕及零散路料
可以存放在正线与到发线间。
A.正确
B.错误
[判断题] 特快旅客列车应在正线上通过,其他通过旅客列车原则上应在正线上通过。( )
A.正确
B.错误