更多"[判断题]6号线全线（包括配线、车场线）均设置疏散平台"的相关试题:
[判断题]行调向全线司机及车站、车场发布OCC火灾紧急疏散信息，令各有岔站接收调度指挥权，强行站控，由相关车站负责监控列车运
A.正确
B.错误
[判断题]疏散平台有设置平台扶手及步梯扶手。疏散平台、扶手及各部分构件的材料均采用不燃材料。（）
A.正确
B.错误
[判断题]地下区间在行车方向左侧设疏散平台，平台在人防隔断门和道岔区处断开，出/入段线不设疏散平台。一般情况平台宽度不小于 700mm，困难情况平台宽度不小于 550mm，平台高度为轨顶面以上850mm。
A.正确
B.错误
[单选题]地铁4号线区间隧道设疏散平台，疏散平台宽度在矩形和马蹄形隧道内不小于（）。
A.200mm
B.300mm
C.550mm
D.650mm
[判断题]疏散平台边缘至线路中心线距离为1600mm，宽度正常为700mm，疏散平台上表面至轨面高度正常为750mm。（ ）
A.正确
B.错误
[单选题]非紧急疏散，若无疏散平台，乘客从（ ）疏散，司机做好防护。
A.司机室
B.正常开门
C.等待车站人员假设疏散梯
D.等待恢复后前方车站
[判断题]
列车停车位置有疏散平台时，司机打开有疏散平台一扇车门供乘客有秩序下车，值班站长在车头引导，站务员在车尾确认乘客全部疏散。（ ）
A.正确
B.错误
[单选题]地铁4号线区间隧道设疏散平台，在圆形隧道内不小于（）疏散平台站立最小高度（垂直）（）。
A.550mm2000mm
B.550mm1500mm
C.500mm2000mm
D.500mm1500mm
[填空题]1号线各站区间隧道内设置应急疏散平台，位于行车方向（），高架站疏散平台位于上下行线路之间。
[判断题]疏散平台设置在正常行车方向左侧，除人防门、辅助线等处的疏散平台无法连续而断开外，其余区段贯通。疏散平台起、终点及联络通道前后设置步梯下至区间整体道床混凝土面。（）
A.正确
B.错误
[判断题]抢修作业在疏散平台行走列车经过时，疏散平台有护栏时，应将所持物品顺线路方向放置于护栏侧，双手紧握护栏，背向来车轨道站立避车；疏散平台无护栏时，人员应背向来车轨道站立避车，并将所持物品顺线路方向置于身体内侧 。
A.正确
B.错误
[多选题]站台边缘至线路中心线的水平距离为（），疏散平台宽度隧道内不小于（），疏散平台站立最小高度（垂直）2000mm。
A.1300mm
B.1500mm
C.500mm
D.550mm
[多选题]作为疏散通道的道床面应 . . ; 轨行区至站台的疏散楼梯.疏散平台在联络通道处的坡道连接.区 间联络通道防火门开启等不应影响乘客紧急疏散。
A.平整
B.连续
C.无障碍
D.凹凸不平
[判断题]采用疏散平台疏散方式：列车车头或车尾着火，无法在区间行驶，并且乘客疏散路径为单向时，司机可开启疏散平台侧车门进行疏散，环调应根据乘客疏散方向启动相应的区间火灾模式，使乘客疏散顺风疏散。
A.正确
B.错误
[判断题]执行区间紧急疏散时，应降弓、施加停放制动，同时打开疏散平台侧车门，播放紧急疏散广播，报告行调进行紧急乘客疏散，确认列车上乘客疏散完毕后，报告行调，关闭蓄电池，跟随乘客疏散，并沿途确认无乘客遗留轨行区和列车（ ）。
A.正确
B.错误
[判断题]作为疏散通道的道床面应平整.连续.无障碍; 轨行区至站台的疏散楼梯.疏散平台在联络通道处的坡道连接.区 间联络通道防火门开启等不应影响乘客紧急疏散。( )
A.正确
B.错误
[单选题]疏散平台属于（ ）通道。
A.检测列车
B.铺设电缆
C.紧急疏散
D.存放设备
[单选题]隧道区间正线设紧急疏散平台，平台设于（ ）的左侧。
A.信号机
B.道岔
C.行车方向
D.进路
