更多"[判断题]如果备用方式不工作或机舱高度失控，先按记忆项目将增压方式选择"的相关试题:
[单选题]对于自动增压失效/非计划增压变化的情况，若备用增压方式不工作或机舱高度不可控应该怎样处理？
A.正常按照检查单步骤操作
B.先按照记忆将增压方式选择器放人工位，并通过外流活门电门控制飞机机舱高度后再按照检查单操作
[单选题]备用高度表的高度信号来自
A.A.各自的大气数据计算机
B.B.飞行管理计算机
C.C.惯性基准系统
D.D.备用静压孔的静压
[单选题]增压系统工作在备用方式;起飞前,增压面板上的“CABALT”窗预调的高度是多少? 试题种类: 驾驶员晋级理论题库
A.起飞机场标高
B.起飞机场标高减200英尺
C.着陆机场标高
D.着陆机场标高减200英尺
[判断题]备用电源自动投入的一次接线方案按照备用方式可以分为明备用和暗备用方式。()
A.正确
B.错误
[判断题]备用电源自动投入的一次接线方案按照备用方式可以分为变压器备用和暗备用方式。()
A.正确
B.错误
[简答题]备用电源自动投入的一次接线方案按照备用方式可以分为()和暗备用方式
[单选题]NDB设备在“A工作B备用”工作方式时，则
（ ）。
A.A、A机告警时自动转B机
B.B、B机告警时自动转A机
C.C、B机发射导航信号
D.D、A、B机都在发射导航信
[单选题]巡航中,如果“自动”和“备用”增压方式都失效,为了使座舱高度下降,你应该:试题种类: 驾驶员晋级理论题库
A.将排气活门关闭
B.将排气活门打开
C.将一个组件关掉
D.将两个组件都关掉
[判断题]在正常情况下有明显断开的备用电源或备用线路的备用方式称为暗备用
A.正确
B.错误
[判断题]在正常情况下有明显断开的备用电源或备用线路的备用方式称为明备用。
A.正确
B.错误
[判断题]高稳晶振工作钟采用主备用方式，主备工作钟能够自动和手动倒换且可人工调整时间。
A.正确
B.错误
[简答题]在正常情况下有明显断开的备用电源或备用线路的备用方式称为()
[判断题]一级母钟设于控制中心通信设备室，其中高稳晶振工作钟采用主备用方式，主备工作钟能自动和手动倒换且可人工调整时间。
A.正确
B.错误
[判断题]变压器备自投接线中,备用变压器采用暗备用方式。
A.正确
B.错误
[判断题]变压器备自投接线中,一般备用变压器采用明备用方式。
A.正确
B.错误
[单选题]在备用增压方式里,“CABINRATE”选择器的三角标记所对应的座舱高度变化率为多少? 试题种类: 驾驶员晋级理论题库
A.50ft/min
B.300ft/min
C.500ft/min
D.2000ft/min
[判断题]风速超过12m/s，不应在机舱外和轮毂内工作；风速超过18m/s时，不应在机舱内工作。( )
A.正确
B.错误
[单选题]在备用增压方式下,下降前应将“座舱高度(CABALT)”选择为:试题种类: 驾驶员晋级理论题库
A.着陆机场标高
B.着陆机场标高加200英尺
C.着陆机场标高减200英尺
D.着陆机场标高减300英尺
