更多"[判断题]当钢轨顶面轮轨接触处出现鱼鳞裂纹或波浪型磨耗达到轻伤时,应安"的相关试题:
[判断题](47139)( )当钢轨顶面轮轨接触处出现鱼鳞裂纹或波浪型磨耗达到轻伤时,应安排修理性打磨。(1.0分)
A.正确
B.错误
[判断题]当钢轨顶面轮轨接触处出现鱼鳞裂纹或波浪型磨耗达到轻伤时,应安排修理性打磨。
A.正确
B.错误
[简答题](45437)当钢轨顶面轮轨接触处出现鱼鳞裂纹或波浪型磨耗达到轻伤时,应安排_____________。
[判断题]( )当钢轨顶面轮轨接触处出现鱼鳞裂纹或马鞍型磨耗时,应有计划地采用钢轨打磨列车进行预防性打磨
A.正确
B.错误
[单选题]432、 钢轨预防性打磨廓形宜根据钢轨表面状态、轮轨接触情况综合设计。预防性打磨钢轨顶面切削量一般不大于( )。
A.0.1mm
B.0.2mm
C.0.3mm
D.0.4mm
[单选题]钢轨顶面波形磨耗超过( )时,原则上应安排进行打磨。
A.0.1mm
B.0.2mm
C.0.3mm
D.0.4mm
[填空题]缸轨保护应该修正上股道上的钢轨顶面形状,使轮轨呈现贴合式两点接触,以( )在同一车轮上的滚动半径差
[单选题]在设计建(构)筑物或设备时,距钢轨顶面的距离应附加钢轨顶面标高可能的变动量,其变动量不包括( )。
A.路基沉降
B.加厚道床
C.更换重轨
D.机车动荷载
[多选题]《技规》规定,在设计建(构)筑物或设备时,距钢轨顶面的距
离应附加钢轨顶面标高可能的变动量( ( ) 等)。
A.路基沉降
B.加厚道床
C.更换道岔
D.更换重轨