更多"[多选题]下列关于制动系统的控制功能说法正确的是？"的相关试题:
[多选题]关于13号线电客车制动控制系统说法正确的是（）。
A.制动控制系统内部采用CAN通讯
B.制动系统外部采用MVB/WTB通讯
C.制动控制系统与牵引DCU之间有硬线链接，使空点转化更加平滑
D.制动控制系统颞部有管路漏风检测功能。
[多选题]关于13号线电客车制动控制系统说法正确热是（ ）。
A.SKMPB总风压力旁路用于屏蔽总风压力实际值过低，或总风压力开关继电器故障引起的紧急制动不缓解。
B.SKTPB制动不缓解旁路开关用于屏蔽停放制动缓解检测电路断开或本车停放缓解继电器（KAPB）故障或列车停放制动缓解继电器（KATPB）故障等原因导致列车牵引封锁。
C.SKNRB制动不缓解旁路开关用于屏蔽空气制动不缓解检测电路断开或制动不缓解检测继电器（KABNR）故障等原因导致列车牵引封锁。
D.SKEBB紧急制动短路用于屏蔽后端紧急制动按钮故障或安全环路断开等原因导致环路失电而起紧急制动。
[多选题]下列关于制动力管理的说法正确的是（ ）
A.TCMS根据MVB传输的级位进行整车制动力的计算，并发送给BCU。
B.TCMS将级位信号转发给DCU。DCU根据级位信号自行施加电制动力，并将电制动实际值反馈给BCU。
C.BCU根据总制动力和实际电制动力作减法，进行空气制动的补充。
D.收到制动指令后，电制动反馈虚拟值给BCU。
[单选题]下列关于滑行控制激活时的空气制动力处理的说法不正确的有（ ）
A.BCU在检测到列车深度滑行后发送电制动切除信号，切除该车的电制动力。
B.空气制动防滑控制失效时，BCU输出故障信号。
C.空气制动防滑控制失效时，在HMI上进行提示。
D.BCU在检测到列车深度滑行后发送空气制动切除信号，切除该车的空气制动力。
[多选题]下列关于滑行控制激活时的电制动力处理的说法正确的有（ ）
A.电制动的滑行控制优先于空气制动。
B.电制动滑行控制时，锁定当前电制动力，损失的制动力不再进行补充。
C.DCU检测到滑行后，发出电制动滑行信号。
D.电制动收到切除信号后，直接切除该车电制动。
[单选题]BH008在汽车式起重机行驶制动系统中,关于制动系统描述正确的是()
A.各种制动液可以混用
B.制动行程越小越好
C.驻车制动不可以用作紧急制动
D.制动可以减速和停止
[多选题]下列关于B7/B8型列车制动系统总体说法正确的是（ ）
A.EP2002 网关阀提供EP2002 智能阀所具有的功能，外加制动管理功能和与列车控制系统接口功能。
B.
空气制动系统能与电制动系统协调工作。
C.当施加常用制动或快速制动时，优先使用电制动，当电制动故障或者电制动力不足时，不足的制动力由空气制动补充，电制动与空气制动将实现平滑过渡。
D.紧急制动全部由空气制动执行，在执行过程中制动命令不可恢复。
[多选题]下面关于13号线电客车一列车制动系统配置说法正确的是（ ） 。
A.配备4个CUBE模块
B.配备12个风缸
C.风缸容量为125L
D.配备两个风源模块
[单选题]关于紧急制动安全环路说法正确的是？
A.空开断开可能紧制不缓
B.制动系统收到安全回路正常信号
可能产生紧急制
C.蘑菇头的作用是关键时刻封锁牵引
D.前照灯不亮可能引发紧急制动
[多选题]、下列关于常用制动不缓解的说法正确的是( )
A.制动缸压力项显示数值不为0.bar
B.制动已施加项无显示
C.制动不缓解灯亮
D.列车无牵引
[多选题]关于水轮机调节系统控制功能,说法正确的是( )。
A.水轮机调节系统应设置快速停机功能,在事故情况下不再接收外部指令,根据保护机组的相关技术要求快速停机
B.水轮机调节系统应设置不同频率调节模式下相应的调节参数,调节模式切换时调节参数应能快速手动切换
C.水轮机调节系统应具有完善的故障容错功能
D.水轮机调节系统应具有孤网自动识别能力
[多选题]下面关于制动力分配说法正确的是（）。
A.正常情况下，在所有动车电制动均有效的前提下，按照电制动优先、电制动不足时空气制动补足的原则，进行制动力分配。
B.制动系统接收到指定的制动指令后，计算需要发挥的总制动力，并将电制动力需求按照可利用的DCU数量，平均分配给每个DCU。
C.DCU接收到来自制动系统的电制动力需求后，进行电制动力输出并将输出的实际电制动力值通过TCMS反馈给制动系统.
D.制动系统接收到该电制动实际值后，与电制动给定值进行对比,补偿或者削减制动力。
[多选题]101-128车制动系统关于制动指令表述正确的（ ）。
A.常用制动指令低电平有效
B.常用制动指令高电平有效
C.快速制动指令低电平有效
D.紧急制动高电平有效
E.紧急制动低电平有效
[多选题]关于制动的说法错误的是()
A.对运行中的列车施加制动力，使其停止运动或减低速度，这种作用叫做制动
B..制动仅是针对运行中的列车或车辆而言的
C.对静止的机车、车辆、采取适当措施以防止其移动也叫制动
D.对静止不动的机车或车辆等，不存在制动可言
[多选题]关于常用制动,下列说法正确的有()。
A.常用制动是可恢复的制动
B.常用制动为全空气制动
C.常用制动是不可恢复的制动
D.常用制动为电-空混合制动
[单选题]关于电客车制动气路的说法下列哪一项正确？
A.气路是压缩空气的路
B.气路就像电流一样存在集肤效应
C.气路中的压力传感器就像电路中的闸刀开
关
D.水往低处流，气往高处走
