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[单选题]在列车横向摇摆力、离心力、风力和温度力的组合作用下，梁体的水平挠度应不大于梁体计算跨度的( )。
A.1/5000
B.1/4000
C.1/3000
D.1/2000
[单选题]在列车横向摇摆力、离心力、风力和温度的作用下，梁体的水平挠度不应大于梁体跨度的（ ）。
A.1/4000
B.1/3000
C.1/2000
D.1/1000
[判断题]钢轨弹性原始弯曲是在温度力和列车横向力的作用下产生的。
A.正确
B.错误
[简答题]在运营列车荷载作用下，梁端支座横向变位不得大于多少毫米？
[单选题]列车活载作用下，支承垫石与梁底之间的横向相对变位不得大于（ ）
A.0.5mm
B.1mm
C.1.5mm
D.2mm
[判断题]列车活载作用下，支承垫石与梁底之间的横向相对变位不得大于2mm。
A.正确
B.错误
[单选题]列车活载作用下，支承垫石与梁底之间的横向相对变位不应大于（ ）。
A.0.5mm
B.1mm
C.2mm
D.5mm
[判断题]列车活载作用下，支承垫石与梁底之间的横向相对变位不应大于1mm。
A.正确
B.错误
[单选题]列车活载作用下，支承垫石与梁底之间的横向相对变位不应大于()mm。
A.0.5
B.1
C.1.5
D.2
[多选题]高速铁路梁体横向变形限值应符合下列规定：
在列车（ ）和温度的作用下，梁体的水平挠度不应大于梁体跨度的1/4000。
A.横向摇摆力
B.离心力
C.风力
D.向心力
[单选题]检查皮带松紧度，用30~50N的力按下传动带，挠度应为( )。
A. A、5~10ｍｍ
B.B、10~15ｍｍ
C.C、15~20ｍｍ
D.D、20~25ｍｍ
