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发布时间:2024-07-05 07:58:37

[多选题]关于标准方向的说法,正确的有()。
A.真子午线方向是通过地面某点并指向地磁南北极的方向。
B.磁子午线方向可用罗盘仪测定。
C.地面各点的真北(或磁北)方向互不平行。
D.标准方向不同对直线的方位角没有影响。
E.一般测量工作中常采用坐标纵轴作为标准方向。

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[多选题]关于标准方向的说法,错误的有()。
A.真子午线方向是通过地面某点并指向地磁南北极的方向。
B.磁子午线方向可用罗盘仪测定。
C.地面各点的真北(或磁北)方向互不平行。
D.标准方向不同对直线的方位角没有影响。
E.一般测量工作中常采用坐标纵轴作为标准方向。
[单选题]关于药品标准的说法,正确的是
A.国家药品标准包括法定标准和非法定标准
B.国家药品标准由中国食品药品检定研究院编纂并发布
C.企业标准是企业内控标准,各指标均不得低于国家药品标准
D.中国药典收载的质量标准是药品质量的最高标准
[多选题]关于直线方向的说法,正确的有()。
A.一条直线的方向是根据某一标准方向来确定的。
B.在测量工作中,直线是没有方向的。
C.坐标方位角是测量工作中表示直线方向的主要方法。
D.用象限角表示直线方向比用方位角表示要准确。
E.方位角和象限角均可以表示直线的方向。
[多选题]关于直线方向的说法,错误的有()。
A.一条直线的方向是根据某一标准方向来确定的。
B.在测量工作中,直线是没有方向的。
C.坐标方位角是测量工作中表示直线方向的主要方法。
D.用象限角表示直线方向比用方位角表示要准确。
E.方位角和象限角均可以表示直线的方向。
[单选题]以下关于定员标准的说法错误的是(  )。
A.标准正文由一般要素和特殊要素构成
B.概述由封面、目次、前言和首页构成
C.定员标准由概述、标准正文和补充构成
D.一般要素包括标准名称、范围和引用标准
[单选题]下列说法中关于ISO14000标准说法错误的是( )。
A.第207技术委员会制定的
B.从1983年开始制定
C.实施ISO14000标准是贸易的“绿色通行证”
[多选题]关于标准仰卧位说法正确的是( )
A.头部置高度适宜的头枕,头和颈椎处于水平中立位置
B.上肢置于身体两侧时,掌心应朝向身体两侧;外展置于拖手板上时,掌面向上;
C.远端关节略高于近端关节;肩关节外展不超过90度
D.距离膝关节上5cm处用约束带固定,松紧适宜,以能容纳一指为宜
[单选题]以下关于标准化作业说法不正确的是()
A.标准作业卡应将并行开展的任务编制为一张作业卡,以便于开展工作
B.标准作业卡可将同一小组人员完成的任务编制为一张作业卡
C.作业工序存在不可逆性时,应在工序序号上标注
D.标准作业卡正文分为基本作业信息、工序要求两部分
[单选题]下列关于工程建设标准的说法,正确的是( )
A.工程建设国家标准的制订程序分为准备、征求意见、送审和报批四个阶段
B.工程建设行业标准均为推荐性标准
C.复审一般在国家标准实施后3年进行1次
D.公布国家标准后,原有的行业标准可以继续实施
[单选题]下列关于报点标准要求说法正确的是( )。
A.临时加开列车时,车站须向行调报发点。
B.当列车在正线运行偏离时刻表2分钟及以上时,车站应向行调报发点
C.当电话闭塞法行车时,车站应向后方站报到点。
D.以上说法均不对
[单选题]下列关于报点标准要求说法不正确的是( )。
A.临时加开列车时,车站须向行调报发点。
B.当列车在正线运行偏离时刻表2分钟及以上时,车站应向行调报发点。
C.当电话闭塞法行车时,车站应向后方站报到点。
D.当列车在正线运行偏离时刻表5分钟及以上时,车站应向行调报发点。
[单选题]下列关于绩效考评标准的说法,错误的是( )。
A. 绩效考评标准的制定主体应该是主管和员工
B. 绩效标准项目少比多好,越少越好
C. 绩效标准可以从数量、质量、成本和时间四方面考虑
D. 绩效标准分为描述性标准和量化标准
[单选题]下列关于绩效考核标准的说法,错误的是?( )
A. 绩效标准分为描述性标准和量化标准
B. 绩效标准项目少比多好,越少越好
C. 绩效标准可以从数量、质量、成本和时间四个方向考虑
D. 绩效考评标准的制定主体应该是主管和员工
[多选题]下列关于卷材防水层铺贴顺序和方向说法正确的是( )
A.卷材防水层施工时,应先进行细部构造处理,然后由屋面最低标高向上铺贴。
B.屋面坡度大于30%时,卷材应采取满粘和钉压固定措施。
C.檐沟、天沟卷材施工时,宜顺檐沟、天沟方向铺贴,搭接缝应顺流水方向。
D.卷材宜平行屋脊铺贴,上下层卷材不得相互垂直铺贴。
[多选题]下列关于车型分类标准的说法中正确的是( )。
A.车辆分类标准体现不同类别车辆对收费公路的占用和损坏及其行驶收费公路的效用。
B.车型分类标准充分考虑收费车辆判别的简明性,与公安机关交通管理部门的车辆登记类 型相衔接。
C.全部收费车辆按客车、货车和专项作业车三个大类分别进行具体分类。
D.1类和2类货车分类界限值确定为车长小于6米或最大允许总质量小于4.5吨。

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