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[多选题]关于直线方向的说法，错误的有（）。
A.一条直线的方向是根据某一标准方向来确定的。
B.在测量工作中，直线是没有方向的。
C.坐标方位角是测量工作中表示直线方向的主要方法。
D.用象限角表示直线方向比用方位角表示要准确。
E.方位角和象限角均可以表示直线的方向。
[多选题]下列关于直线方位角说法正确的有（）。
A.某直线的坐标方位角为121°23′36″，则反坐标方位角为301°23′36″。
B.直线正反方位角相差180°
C.坐标方位角是以坐标纵轴为标准方向的
D.真方位角不能换算坐标方位角
E.磁方位角不能换算坐标方位角
[多选题]下列关于直线定向的说法，正确的有（）。
A.直线定向指的是确定直线与标准方向之间关系的一项工作
B.直线定向的标准方向有真子午线方向、磁子午线方向和坐标纵轴方向
C.坐标方位角是以坐标纵轴方向作为标准方向确定的
D.象限角可以确定直线方向
E.建筑坐标系的纵轴方向与测量坐标系纵轴方向必须一致
[多选题]关于直线定线，说法正确的有（）。
A.直线定线是确定分段点在直线端点确定的竖直平面内的一项工作
B.分段点偏离正确位置，距离测量结果总是变大
C.精度要求较高时，直线定线应采用经纬仪定线
D.目估定线适用钢尺一般量距
E.直线定线可以不借助仪器或工具，直观确定分段点
[多选题]关于标准方向的说法，错误的有（）。
A.真子午线方向是通过地面某点并指向地磁南北极的方向。
B.磁子午线方向可用罗盘仪测定。
C.地面各点的真北（或磁北）方向互不平行。
D.标准方向不同对直线的方位角没有影响。
E.一般测量工作中常采用坐标纵轴作为标准方向。
[多选题]关于标准方向的说法，正确的有（）。
A.真子午线方向是通过地面某点并指向地磁南北极的方向。
B.磁子午线方向可用罗盘仪测定。
C.地面各点的真北（或磁北）方向互不平行。
D.标准方向不同对直线的方位角没有影响。
E.一般测量工作中常采用坐标纵轴作为标准方向。
[多选题]确定直线方向的标准方向有（）。
A.坐标纵轴方向
B.真子午线方向
C.指向正北的方向
D.磁子午线方向
E.指向正南的方向
[多选题]下列关于直线桥梁自线路中心至作业通道栏杆内侧的净距说法正确的有（）？
A.钢梁明桥面应不小于3.25 m
B.混凝土梁桥面应不小于3.00 m
C.线路允许速度160 km/h以上桥梁应不小于3.25 m
D.线路允许速度120 km/h以上桥梁应不小于3.25 m
[多选题]直线方向通常用该直线的（）来表示。
A.方位角
B.坐标增量
C.象限角
D.坡度
E.垂直角
[多选题]下列关于卷材防水层铺贴顺序和方向说法正确的是( )
A.卷材防水层施工时,应先进行细部构造处理,然后由屋面最低标高向上铺贴。
B.屋面坡度大于30%时,卷材应采取满粘和钉压固定措施。
C.檐沟、天沟卷材施工时,宜顺檐沟、天沟方向铺贴,搭接缝应顺流水方向。
D.卷材宜平行屋脊铺贴,上下层卷材不得相互垂直铺贴。
[单选题]下列关于使用撬棍在直线上拨道说法正确的是（ ）。
A.前边的人少些，后面的人多些，分别在两股钢
轨上拨道
B.前边的人多些，后面的人少些，分别在两股钢
轨上拨道
C.前边的人少些，后面的人多些，在同一股钢轨
上拨道
D.前边的人多些，后面的人少些，在同一股钢轨
上拨道
[单选题] 指两条线路相互交叉,列车不仅能够沿着直线方向运行,而且能够由一直线转入另一直线的道岔为( )。
A.单开道岔
B.单式对称道岔
C.交分道岔
D.交叉线渡线
[单选题]在稳定的直线飞行中，下述关于飞机升力的说法哪一个正确
A.空速较小时必须减小迎角以产生足够的升力在保持高度；
B.对不同的迎角要求有一个相应的指示空速以产生足够的升力来保持高度；
C.翼型总是在同一指示空速下失速，因此重量增加时要求增加速度来产生足够的升力以保持高度。
[单选题]在定高直线飞行中，下面关于飞机升力的说法，正确的是
A.空速小时必须减小迎角，以产生适当的升力来保持高度
B.空速大时必须减小迎角，以产生适当的升力来保持高度
C.空速大时必须增大迎角，以产生适当的升力来保持高度
[单选题]在稳定的直线飞行中,下面关于飞机升力的说法,正确的是
A.空速小时必须减小迎角,以产生足够的升力来保持高度
B.空速大时必须减小迎角,以产生足够的升力来保持高度
C.空速大时必须增大迎角,以产生足够的升力来保持高度
[单选题]在稳定的直线上升飞行中，下述关于飞机升力的说法哪一个正确
A.升力大于飞机的重量；
B.阻力大于发动机的拉力；
C.升力略小于飞机的重量。
[判断题]直线方向不是曲线的切线方向，偏里或偏外都在曲线头尾会产生“鹅头”
A.正确
B.错误
