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[判断题] 车轮踏面及轮缘旋修时须恢复到段修或以上限度,轮缘高度应为27mm。 ( )
A.正确
B.错误
[单选题]车轮踏面及轮缘旋修时须恢复到段修或以上限度，轮缘高度应为27±1mm，轮缘厚度有辐板孔的应为（ ）。
A.不大于26mm
B.不小于25mm
C.31±1mm
D.32±1mm
[判断题]B-A-B-009 5 1 3
车轮踏面及轮缘旋修时须恢复到段修或以上限度,轮缘高度应为27±1mm。
A.正确
B.错误
[判断题]B-A-B-008 5 1 4
车轮踏面及轮缘旋修时须恢复到轮轴二、三级修或以上限度,轮缘高度应为27mm。
A.正确
B.错误
[单选题]快速运用客车闸片厚度在A1修时，其限度为不小于（ ）。
A.15mm
B.20mm
C.5mm
D.10mm
[单选题]限度表备注栏内未加说明者，可修理至限度要求以内。但配件磨耗超限修理时，须修理至( )尺寸；局部磨耗时，可修理到与未磨耗部分相平；全部磨耗时，须修理至图样原型（包括公差）。
A.原型
B.公称
C.随机
D.国标
[单选题]限度表备注栏内未加说明者，可修理至限度要求以内。但配件磨耗超限修理时，须修理至原型尺寸；局部磨耗时，可修理到与未磨耗部分( )；全部磨耗时，须修理至图样原型（包括公差）。
A.相平
B.低于
C.高于
D.随便
[判断题] 轮对修理时,车轴各部尺寸的减少量超过规定限度时送厂修理(轴领除外)。 ( )
A.正确
B.错误
[判断题]B-A-C-004 5 1 3
轮对修理时,车轴各部尺寸的减少量超过规定限度时送厂修理(轴颈除外)。
A.正确
B.错误
[判断题]B-A-B-008 5 1 3
轮对修理时,车轴各部尺寸的减少量超过规定限度时送厂修理(轴颈除外)。
A.正确
B.错误
[判断题] 轮对旋修时,车轮踏面及轮缘须按磨耗型踏面外形加修及测量,全面旋修后,轮缘厚度及高度须达到段修以上限度。 ( )
A.正确
B.错误
[单选题]货车临修时,轮对尺寸须符合( )限度要求。
A.厂修
B.段修
C.辅修
D.运用
[判断题] 轮对段修时,车轮踏面有剥离、擦伤、局部凹下、裂纹、缺损等缺陷超过段修限度及轮缘有裂纹、缺损等缺陷时,须将缺陷全部消除。 ( )
A.正确
B.错误
[单选题]B-A-C-004 5 2 3
客车轮对厂(A4)修时车轮踏面剥离限度为( )。
A.≤10
B.≤30
C.≤50
D.不允许剥离
[单选题]铁路货车段修时,17型车钩尾端高度小于( ),钩尾销孔长、短轴磨耗大于2mm时,可堆焊后磨修光滑。
A.166mm
B.168mm
C.170mm
D.165mm
[判断题]实施房屋简单维修时,只要高度注意安全,不戴安全帽和没有系安全带也可以登高作业。
A.正确
B.错误
[单选题]B-A-C-004 5 2 3
客车轮对段(A2、A3)修时车轮踏面剥离限度为( )。
A.≤10
B.≤20
C.≤30
D.不允许剥离
[单选题]货车车钩缓冲装置进行摘车临修时,钩舌与钩腕闭锁位置的内侧距离按( )限度掌握。
A.运用
B.辅修
C.段修
D.厂修
[单选题]铁路货车段修时,触头组成减摩垫剩余高度不小于( )。
A.1mm
B.2mm
C.3mm
D.4mm
