题目详情
当前位置:首页 > 职业培训考试
题目详情:
发布时间:2023-10-07 13:54:35

[单选题]在复飞程序的哪一个阶段一般不允许改变飞行方向?
A.起始段
B.中间段
C.最后段
D.直线复飞

更多"[单选题]在复飞程序的哪一个阶段一般不允许改变飞行方向?"的相关试题:

[简答题]复飞的英文解释,精密进近和非精密进近的复飞程序起始点有何不同?复飞程序分为哪几个阶段,请简单解释
[单选题]复飞程序在哪一阶段可作不大于15°的航迹改变 ?
A.复飞起始段
B.复飞中间段
C.复飞最后阶段
D.水平加速段
[单选题]在计算复飞起始阶段长度时,考虑飞行员的过台反应时间为:
A.6″
B.10″
C.15″
D.3″
[单选题]若在飞行指引起飞或复飞阶段遭遇了风切变,在垂直速率下降至约+600英尺/分钟之前,飞行指引俯仰指令杆发出指令以保持多大的速度
A.V2
B.V2+15
C.V2+20
D.当前的速度
[单选题]设计复飞程序时,复飞面的标称上升梯度为:
A.0.025
B.0.05
C.0.065
D.0.08
[单选题]在单发飞行指引仪复飞期间,若在复飞接通前发动机失效,飞行指引的目标速度为:
A.所选的MCP速度
B.发动机失效瞬间的指示空速
C.空白
D.复飞时的表速
[单选题]现工作在飞行指引的复飞方式,无线电高度为600英尺,若先改变了俯仰方式,飞行指引的横滚方式为:
A.航向选择(HDGSEL)
B.驾驶盘操纵
C.水平导航
D.空白
[单选题]按压任一起飞/复飞电门接通复飞方式。若两部自动驾驶均不工作,飞行指引仪会否给出复飞指引?
A.会
B.不会
[单选题]单发飞行指引仪复飞,起始飞行指引仪俯仰指令机头向上多少度?
A.13度
B.15度
C.18度
D.20度
[单选题]仪表进近复飞航段的飞行应
A.根据飞行情况确定复飞方法
B.据ATC指令,按仪表进近图规定的复飞程序复飞
C.不管ATC怎样,严格按仪表进近图规定的复飞程序复飞
[单选题]在复飞最后阶段主区内的MOC为:
A.30m
B.50m
C.90m
D.75m
[单选题]在复飞中间阶段主区内的MOC为:
A.30m
B.50m
C.90m
D.75m
[单选题]每个仪表进近程序都应规定几个复飞程序?
A.1
B.2
C.3
D.尽可能多
[单选题]在设计复飞起始阶段时,考虑飞机由下降转为上升的过渡容差为:
A.15秒
B.±5秒
C.可视为零
D.根据飞行高度而定
[单选题]下列有关复飞中间阶段的说法中,正确的一个是:
A.复飞中间阶段最好是平飞
B.复飞中间阶段开始于开始爬升点(SOC),然后以稳定速度上升直至取得50米超障余度并能保持的第一个点为止
C.复飞中间阶段不需要导航台作航迹引导
D.复飞中间阶段不能改变航迹方向
[单选题]要使人工飞行指引仪的复飞方式可用,需要满足下列那些条件:
A.一套或两套F/D必须接通。
B.无线电高度必须在2000英尺以下(部分飞机要求在2000英尺以上时襟翼未收上,或者下滑道截获。)
C.一套或两套A/P必须接通。
D.自动油门必须预位或接通。
[单选题]在单发飞行指引仪复飞期间,MCP的速度窗显示空白,对吗?
A.对
B.错
[简答题]翻译:复飞程序:以4%梯度直线爬升至250/820′,右转爬升至1200/3937′过UJ台,加入等待程序或听ATC指挥。
[单选题]实施盘旋进近时,在目视盘旋机动转向着陆跑道的四边时,丢失目视参考,该如何实施复飞程序?
A.应在盘旋区内上升至盘旋高度及以上后加入与着陆跑道对应的复飞程序
B.应在盘旋区内上升至盘旋高度及以上后加入与进近程序对应的复飞程序
C.立即转向着陆跑道加入与着陆跑道对应的复飞程序
1

我来回答:

购买搜题卡查看答案
[会员特权] 开通VIP, 查看 全部题目答案
[会员特权] 享免全部广告特权
推荐91天
¥36.8
¥80元
31天
¥20.8
¥40元
365天
¥88.8
¥188元
请选择支付方式
  • 微信支付
  • 支付宝支付
点击支付即表示同意并接受了《购买须知》
立即支付 系统将自动为您注册账号
请使用微信扫码支付

订单号:

截图扫码使用小程序[完全免费查看答案]
请不要关闭本页面,支付完成后请点击【支付完成】按钮
恭喜您,购买搜题卡成功
重要提示:请拍照或截图保存账号密码!
我要搜题网官网:https://www.woyaosouti.com
我已记住账号密码