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[单选题]实施雷达引导，航空器之间的安全间隔由( )负责A. 航空器驾驶员
B. 雷达管制员
C. 程序管制员
D. 航空器驾驶员和雷达管制员
A.A
B.B
C.C
D.D
[单选题]区域管制区内实施雷达管制，航空器之间的间隔由( )负责A. 机长
B. 雷达管制员
C. 机长和雷达管制员
D. 程序管制员
A.A
B.B
C.C
D.D
[判断题]雷达引导区域内的某些障碍物过高、影响实施雷达引导的，为保证安全，应提高最低雷达
引导高度
A.正确
B.错误
[判断题]雷达引导区域内的某些障碍物使得最低雷达引导高度过高,影响实施雷达引导的,应当确定为隔离障碍物,并将隔离障碍物排除到雷达引导区域之外。
A.正确
B.错误
[判断题]雷达引导区域内的某些障碍物使得最低雷达引导高度过高,影响实施雷达引导的,应当确定
为隔离障碍物,并将隔离障碍物排除到雷达引导区域之外。
A.正确
B.错误
[判断题]雷达管制区内划设雷达引导区域时应当确定引导高度,以明确管制员实施雷达引导的范围
A.正确
B.错误
[判断题]两架或两架以上航空器在地面滑行时，航空器之间的间隔由管制员来调配
A.正确
B.错误
[单选题]雷达管制员实施雷达引导时，不正确的是( )A. 应当在最低引导高度以上引导
B. 应当在雷达覆盖范围内引导
C. 应当指明转弯方向和转弯角度
D. 引导终止时，必须指示航空器保持一定航向回到航路上
A.A
B.B
C.C
D.D
[单选题]为了在对航空器实施雷达引导时,为了管制员方便地掌握障碍物情况,每个雷达引导扇区超
障区内的（）障碍物应当确定为（）障碍物A. 最高，控制
B. 最低，控制
C. 最高，隔离
D. 最低，隔离
A.A
B.B
C.C
D.D
[判断题]在对航空器实施雷达引导时,为了管制员方便地掌握障碍物情况,每个雷达引导扇区超障区内的最高障碍物应当确定为控制障碍物。
A.正确
B.错误
[判断题]为了在对航空器实施雷达引导时,为了管制员方便地掌握障碍物情况,每个雷达引导扇区超障区内的最高障碍物应当确定为隔离障碍物。
A.正确
B.错误
[单选题]实施雷达引导的航空器应在规定的最低扇区引导高度以上飞行A. T
B. F
A.A
B.B
C.C
D.D
[单选题]在（ ）的情况下可对 VFR 航空器实施雷达引导。A. 航空器驾驶员有要求而管制员工作负荷允许
B. 管制员建议引导而经该航空器同意
C. 规定有引导 VFR 航空器的程序
D. A、B 和 C
A.A
B.B
C.C
D.D
[单选题]实施雷达引导后，应当在（ ）范围内允许航空器恢复自主领航。A. 管制区
B. 雷达覆盖
C. 航站区域
D. 交接点前区域
A.A
B.B
C.C
D.D
