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[单选题]在管制区域内对航空器实施雷达引导时，若航空器驾驶员要求恢复自主领航，雷达管制员应（ ）。A. 拒绝驾驶员要求，按自己的意图进行雷达引导
B. 尽可能允许航空器维持其自主领航
C. 立即同意驾驶员的要求
D. 拒绝其要求，除非影响飞行安全
A.A
B.B
C.C
D.D
[单选题]在管制区域内对航空器实施雷达引导时，若航空器驾驶员要求维持其自主领航，雷达管制
员应( )。
A. 拒绝驾驶员要求，按自己的意图进行雷达引导
B. 尽可能允许航空器维持其自主领航
C. 立即同意驾驶员的要求
D. 拒绝其要求，除非影响飞行安全
A.A
B.B
C.C
D.D
[单选题]在航空器起飞后立即实施雷达引导的，起飞前，应当指定（ ）A. 起飞的起始高度
B. 起飞的起始航向
C. 标准离场航线
D. 航空器起飞后保持跑道方向
A.A
B.B
C.C
D.D
[单选题]为了在对航空器实施雷达引导时,为了管制员方便地掌握障碍物情况,每个雷达引导扇区超
障区内的（）障碍物应当确定为（）障碍物A. 最高，控制
B. 最低，控制
C. 最高，隔离
D. 最低，隔离
A.A
B.B
C.C
D.D
[判断题]在对航空器实施雷达引导时,为了管制员方便地掌握障碍物情况,每个雷达引导扇区超障区内的最高障碍物应当确定为控制障碍物。
A.正确
B.错误
[判断题]为了在对航空器实施雷达引导时,为了管制员方便地掌握障碍物情况,每个雷达引导扇区超障区内的最高障碍物应当确定为隔离障碍物。
A.正确
B.错误
[单选题]雷达视频图不能使用时，不得在识别的航空器之间实施雷达间隔或引导航空器( )。A. 下降高度
B. 调整速度
C. 切入最后进近航道
D. 以上都不对
A.A
B.B
C.C
D.D
[单选题]实施雷达引导的航空器应在规定的最低扇区引导高度以上飞行A. T
B. F
A.A
B.B
C.C
D.D
[判断题]雷达视频图不能使用时，不得在识别的航空器之间实施雷达间隔或引导航空器切入最后进近航道。
A.正确
B.错误
[单选题]实施雷达引导，航空器之间的安全间隔由( )负责A. 航空器驾驶员
B. 雷达管制员
C. 程序管制员
D. 航空器驾驶员和雷达管制员
A.A
B.B
C.C
D.D
[单选题]实施雷达引导后，应当在（ ）范围内容许航空器恢复自主领航。A. 管制区
B. 雷达覆盖
C. 航站区域
D. 交接点前区域
A.A
B.B
C.C
D.D
[单选题]实施雷达引导后，应当在( )范围内允许航空器恢复自主领航。A. 管制区
B. 雷达管制信号有效覆盖
C. 航站区域
D. 交接点前区域
A.A
B.B
C.C
D.D
[判断题]雷达引导区域内的某些障碍物使得最低雷达引导高度过高,影响实施雷达引导的,应当确定为隔离障碍物,并将隔离障碍物排除到雷达引导区域之外。
A.正确
B.错误
[判断题]雷达引导区域内的某些障碍物使得最低雷达引导高度过高,影响实施雷达引导的,应当确定
为隔离障碍物,并将隔离障碍物排除到雷达引导区域之外。
A.正确
B.错误
