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[单选题](36333)新建时速300~350km客运专线有砟桥面梁的徐变上拱度值不宜大于( )。
A.10mm
B.15mm
C.20mm
D.30mm
[单选题]新建时速300~350km客运专线隧道衬砌不应采用( )。
A.直墙式衬砌
B.复合式衬砌
C.喷锚衬砌
D.曲墙式衬砌
[判断题]根据目前的技术发展趋势,时速350km客运专线采用无砟轨道,时速250km客运专线采用有砟轨道,个别城际轨道交通,虽然最高运行速度不超过250km/h,采用无砟轨道,但列车轴重较轻也宜采用时速250km的客运专线道岔.《高速铁路线路维修岗位》P56页
A.正确
B.错误
[单选题](36246)新建时速300~350km客运专线隧道衬砌不应采用( )。
A.直墙式衬砌
B.复合式衬砌
C.喷锚衬砌
D.曲墙式衬砌
[判断题](36087)( )新建时速300~350km客运专线铁路设计涵洞宜采用钢筋混凝土矩形框架涵。
A.正确
B.错误
[单选题](36268)新建时速300~350km客运专线,两桥台尾之间的距离不宜小于( )。
A.100m
B.120m
C.140m
D.150m
[判断题]新建时速300~350km客运专线铁路设计涵洞宜采用钢筋混凝土矩形框架涵。( )
A.正确
B.错误
[单选题](36269)新建时速300~350km客运专线,两涵之间以及桥台尾与涵之间的净距离不宜小于( )。
A.20m
B.30m
C.40m
D.50m
[判断题]新建时速300~350km客运专线铁路设计预应力混凝土梁部结构,宜采用双线整孔箱型截面梁( )
A.正确
B.错误
[填空题]按照《普速铁路桥隧建筑物修理规则》规定铁路桥梁的桥面主要有道砟桥面、()、无砟桥面三种。
[填空题]无砟桥面由轨道、作业通道、遮板、 防护墙 、( )、桥面防水层和泄水管等组成。