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发布时间:2023-11-13 18:51:42

[单选题] 关于均匀控制系统,说法不正确的是( )。
A.使两个相互联系的变量在允许的范围内缓慢变化的控制系统
B.目的是为了解决前后工序的供求矛盾,使两个变量之间能够互相兼顾和协调操作的控制系统
C.调节器一般采比例积分微分作用,且积分时间很大
D.调节器一般采用纯比例作用,且比例度很大

更多"[单选题] 关于均匀控制系统,说法不正确的是( )。"的相关试题:

[单选题]B-C-D-0031 1 3
关于常规控制系统和均匀调节系统的说法正确的是( )。
A.结构特征不同
B.控制达到的目的不同
C.控制规律相同
D.参数整定的相同
[单选题] 关于串级控制系统,下列说法不正确的是( )。
A.是由主、副两个调节器串接工作
B.主调节器的输出作为副调节器的给定值
C.目的是为了实现对副变量的定值控制
D.副调节器的输出去操纵调节阀
[单选题]对于串级均匀控制系统的控制目的,下列说法哪一个正确()。(1.0分)
A.串级均匀控制系统的主、副变量都比较平稳,在允许范围内变化
B.串级均匀控制系统只稳定主变量,对副变量没要求。
C.串级均匀控制系统的参数整定可按4:1衰减法整定
[单选题] 关于分程控制系统,下列说法不正确的是( )。
A.是由一个调节器同时控制两个或两个以上的调节阀
B.每一个调节阀根据工艺的要求在调节器输出的一段信号范围内动作
C.主要目的是为了扩大可调范围R
D.主要目的是为了减小可调范围R
[判断题]简单控制系统和均匀控制系统从系统结构上来看是一样的,不同点仅是系统设计的目的不同。
A.正确
B.错误
[多选题]关于FKQ640-6型控制系统的正确说法是( )。
A.液控液型的控制系统
B.气控液型的控制系统
C.储能器总容积为406升
D.控制点数为6个
[单选题]关于先进控制系统与常规控制的执行频率说法正确的是( )。
A.先进控制系统与常规控制都为秒级
B.先进控制系统与常规控制都为分钟级
C.先进控制系统为分钟级,常规控制为秒级
D.先进控制系统为秒级,常规控制为分钟级
[多选题]关于换流站控制系统,下列说法正确的是(____)。
A.当运行系统发生轻微故障时,另一系统处于备用状态,且无任何故障,则系统切换。切换后,轻微故障系统将处于备用状态。当新的运行系统发生更为严重的故障时,还可以切换回此时处于备用状态的系统
B.当备用系统发生轻微故障时,系统切换
C.当运行系统发生严重故障时,若另一系统处于备用状态,则系统切换。切换后,严重故障系统不能进入备用状态
D.当运行系统发生严重故障,而另一系统不可用时,则严重故障系统可继续运行
[多选题]关于换流站控制系统,下列说法中正确的是(____)。
A.当运行系统发生紧急故障时,若另一系统处于备用状态,则系统切换。切换后紧急故障系统不能进入备用状态
B.当运行系统发生紧急故障时,如果另一系统不可用,则闭锁直流
C.当备用系统发生严重或紧急故障时,故障系统应退出备用状态
D.当运行系统发生紧急故障,而另一系统不可用时,紧急故障系统可继续运行
[单选题]B-C-D-0041 1 3
与简单控制系统相比均匀控制系统的参数整定方法有( )不同。
A.过渡过程曲线为缓慢的非周期衰减
B.过渡过程曲线为等幅振荡
C.过渡过程曲线为4—10:1衰减过程
D.过渡过程曲线为接近10:1的衰减过程
[单选题] 关于比值控制系统,说法不正确的是( )。
A.实现两个或两个以上的参数符合一定比例关系的控制系统
B.目的是使两种或几种物料的流量保持一定的比值关系
C.通常为流量比值控制系统
D.设计的比值一定是恒定值
[多选题]下列关于先进控制系统与常规控制的说法不正确的是( )。
A.先进控制系统能实时对常规控制层进行优化
B.通常常规控制为一对一的控制,先进控制系统采用多变量控制
C.先进控制系统执行速度比常规控制快
D.先进控制系统抗高频干扰效果要好于常规控制
[多选题]以下各项关于液压支架的液压控制系统特点说法正确的是()。
A.A、液压系统复杂,元件多
B.B、工作环境恶劣、潮湿、粉尘多
C.C、供液路程长,压力损失不大
D.D、工作压力高
[判断题]B-C-C-0061 2 3
串级控制系统与串级均匀控制系统控制器的参数整定是一样的。( )
A.正确
B.错误
[多选题]均匀控制系统通常是对( )的均匀控制。
A.流量
B.压力
C.温度
D.液位
[多选题]关于13号线电客车制动控制系统说法正确热是( )。
A.SKMPB总风压力旁路用于屏蔽总风压力实际值过低,或总风压力开关继电器故障引起的紧急制动不缓解。
B.SKTPB制动不缓解旁路开关用于屏蔽停放制动缓解检测电路断开或本车停放缓解继电器(KAPB)故障或列车停放制动缓解继电器(KATPB)故障等原因导致列车牵引封锁。
C.SKNRB制动不缓解旁路开关用于屏蔽空气制动不缓解检测电路断开或制动不缓解检测继电器(KABNR)故障等原因导致列车牵引封锁。
D.SKEBB紧急制动短路用于屏蔽后端紧急制动按钮故障或安全环路断开等原因导致环路失电而起紧急制动。
[多选题]关于13号线电客车制动控制系统说法正确的是()。
A.制动控制系统内部采用CAN通讯
B.制动系统外部采用MVB/WTB通讯
C.制动控制系统与牵引DCU之间有硬线链接,使空点转化更加平滑
D.制动控制系统颞部有管路漏风检测功能。
[判断题]均匀控制系统与简单控制系统的区别在于控制的目的不同(1.0分)
A.正确
B.错误
[单选题]B-C-G-0041 13
分程控制系统,下列说法正确的是( )
A.不同工况被控变量不同
B.不同工况控制手段不同
C.不同工况控制目的不同
D.属于简单控制系统

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