更多"[判断题](度。)在稳定的直线飞行中,空速小时必须减小迎角,以产生足够"的相关试题:
[单选题]在稳定的直线飞行中,下面关于飞机升力的说法,正确的是
A.空速小时必须减小迎角,以产生足够的升力来保持高度
B.空速大时必须减小迎角,以产生足够的升力来保持高度
C.空速大时必须增大迎角,以产生足够的升力来保持高度
[单选题]飞机保持预定航向和真空速飞行,测出偏流0°,真空速大于地速,()风。
A. 无风
B. 顺风
C. 逆风
D. 正侧风
[单选题]飞机保持预定航向和真空速飞行,测出偏流0°,真空速小于地速,()风。
A. 无风
B. 顺风
C. 逆风
D. 正侧风
[单选题]飞机保持预定航向和真空速飞行,测得偏流为+10°,地速等于真空速,()风。
A. 无风
B. 左顺侧风
C. 右正侧风
D. 左正侧风
[单选题]直线飞行,飞机的总阻力最小时( )。
A.飞机的升力最大
B.飞机的迎角最小
C.飞机的升阻比最大
[单选题]飞机在低空飞行，应按下面哪 种仪表保持空速飞行？
A.M数表
B.IAS表
C.VSI表
[单选题]磁航线角130°，飞行高度为2100米，真空速180公里/小时，预报气象风200°/20公里/小时，计算沿航线飞行的应飞磁航向和地速为
A.136°、186公里/小时
B.139°、186公里/小时；
C.136°、172公里/小时；
D.139°、172公里/小时
[判断题] ( )空速可分为体积空速、质量空速。
A.正确
B.错误
[单选题]同航迹、同高度、不同速度飞行的航空器,当前行航空器保持的真空速比后随航空器快80公里/小时(含)以上时,则两架航空器飞越同一位置报告点后应当有()分钟的纵向间隔。
A. 3
B. 5
C. 15
D. 10
[单选题]同航迹、同高度、不同速度飞行的航空器,当前行航空器保持的真空速比后随航空器快40公里/小时(含)以上时,两架航空器飞越同一位置报告点后应当有()分钟的纵向间隔
A. 5
B. 10
C. 15
D. 20
[单选题]已知航线起点到终点的距离600km,静风飞行,航空器真空速300km/h,飞行时间为()分钟。
A. 110
B. 90
C. 80
D. 120
[单选题]FMS飞行高度、空速M数和温度信息主要由()提供显示。
A.F.MC
B.A.DI
C.C.DU
D.H.SI
[单选题] 加氢催化剂的空速一般不作为调节手段,但通常要求 加氢催化剂最小实际空速不得低于设计空速的( )。
A. I
B. 1/2
C. 1/3
D. 1/5
[单选题]航空器空速表指示的表速需要修正()误差得到真空速。
A. 机械、压缩性、温度
B. 机械、高度、弹性
C. 机械、湿度、温度
D. 机械、高度、温度
[单选题]左空速管和右空速管可否互换?
A.能
B.不能
[单选题]空速减小时,为保持高度,应实施的操纵是
A.增大迎角,使升力的增加大于阻力的增加
B.增大迎角,以保持升力不变
C.减小迎角,以保持阻力不变
