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[单选题]在定高直线飞行中,下面关于飞机升力的说法,正确的是
A. 空速小时必须减小迎角,以产生适当的升力来保持高度
B. 空速大时必须减小迎角,以产生适当的升力来保持高度
C. 空速大时必须增大迎角,以产生适当的升力来保持高度
[单选题]在稳定的直线飞行中,下面关于飞机升力的说法,正确的是
A.空速小时必须减小迎角,以产生足够的升力来保持高度
B.空速大时必须减小迎角,以产生足够的升力来保持高度
C.空速大时必须增大迎角,以产生足够的升力来保持高度
[单选题]当飞机作水平等速直线飞行时，升力的大小等于（）。
A.发动机的推力
B.作用在飞机上的阻力
C.重力
D.向上的爬升力
[单选题]飞机做等速直线水平飞行时,作用在飞机上的外载荷应满足
A.升力等于重力,推力等于阻力
B.升力等于重力,抬头力矩等于低头力矩
C.升力等于重力,推力等于阻力,抬头力矩等于低头力矩、
[单选题]飞机做等速直线水平飞行时,作用在飞机上的外载荷应满足[1分]
A.升力等于重力,推力等于阻力
B.升力等于重力,抬头力矩等于低头力矩
C.升力等于重力,推力等于阻力,抬头力矩等于低头力矩.
[单选题]重心靠后,飞机总升力( ),总阻力( )。
A.增加;增加
B.增加;减少
C.减少;减少
[单选题]随着平飞速度不断减小,飞机的总阻力将()。
A.先增加后减小
B.先减小后增加
C.一直减小
[单选题]多旋翼飞行器在没有发生机械结构改变的前提下,如发生漂移,不能直线飞行时,不需关注的是
A.GPS 定位
B.指南针校准
C.调整重心位置
[单选题]多轴飞行器在没有发生机械结构改变的前提下，如发生飘移，不能直线飞行时，不需关注的是
A.GPS定位
B.指南针校准
C.调整重心位置
[单选题]多轴飞行器在没有发生机械结构改变的前提下,如发生漂移,不能直线飞行时,不需关注的是( )
A.调整重心位置
B.指南针校准
C.GPS定位
[单选题]多旋翼飞行器在没有发生机械结构改变的前提下,如发生漂移,不能直线飞行时,不需要关注的是:( )
A.调整重心位置
B.GPS定位
C.指南针校准
[单选题]多轴飞行器在没有发生机械结构改变的前提下,如发生漂移,不能直线飞行时, 不需要关注的是()
A.GPS 定位
B.指南针校准
C.调整重心模式
[单选题]直线飞行中,驾驶杆前后的每一个位置对应一个()。
A.迎角
B.侧滑角
C.滚转角速度
[单选题]不带滚转的直线飞行中,每一个脚蹬位置对应着一个( )。
A.迎角
B.侧滑角
C.滚转角速度
[判断题](度。)在稳定的直线飞行中,空速小时必须减小迎角,以产生足够的升力来保持高
A.正确
B.错误
