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[判断题]CRH380A统型动车组重联过程中，0号车为连挂端的为主控车，1号车为连挂端的为被控车。
A.正确
B.错误
[单选题]CRH380A统型动车组重联过程中，1号车为连挂端的为______ ，0号车为连挂端的为被控车。
A.主控车
B.从控车
C.从控端
D.其他答案均不对
[判断题]CRH2A型动车组车辆方位是各车辆以靠近1号车车头方向为1位端，相反方向为2位端
A.正确
B.错误
[单选题]CRH380A型动车组以靠近______ 号车车头方向为1位端，相反方向为2 位端。
A.1
B.8
C.4
D.5
[判断题] 车辆的两端分别称为一位端和二位端,以制动缸活塞杆推出的方向为二位端,另一端则为一位端。
A.正确
B.错误
[单选题]车辆的两端分别称为一位端和二位端，以制动缸活塞杆推出的方向为一位端，另一端则为二位端，（ ）一般都装设在一位端。
A.折角塞门
B.人力制动机
C.制动软管
D.截断塞门
[单选题](49342)车辆方向规定中,规定以( )的一端为一位端,与一位端相反的另一端为二位端。
A.第一车轴所在
B.第四车轴所在
C.人力制动机所在
D.制动缸活塞杆伸出
[单选题]确定车辆一位端或二位端的方法是以（）的方向来确定。
A.制动缸
B.截断塞门
C.制动缸活塞杆推出
D.折角塞门
[判断题]根据南宁轨道交通电客车车辆端位的定义，Mp车靠近Tc车的一端为1位端。( )
A.正确
B.错误
[判断题]根据南宁轨道交通电客车车辆端位的定义，M车靠近Mp车的一端为2位端。( )
A.正确
B.错误
[判断题]普通车辆以制动缸鞲鞴杆推出的方向为一位端，另一端则为二位端。
A.正确
B.错误
[判断题]车辆的方向规定以制动缸活塞推出的一端为二位端与二位端相对的别一端为一位。（ ）
A.正确
B.错误
[单选题]车组列车反方向运行时，在CTCS-3级区段，CTCS-3级列控系统最高允许速度为______ km/h
A.350
B.300
C.250
D.200
