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发布时间:2024-07-02 07:22:33

[多选题]驼峰作业出现( )情况之一时,作业监控人员应立即进行手动或人工定速干预。(TBZKⅡ型)
A.减速器应制动而未制动,应缓解而未缓解;雷达速度与实际速度明显不符
B.因雨、雪天气异常等原因导致雷达测速不准、减速器制动力降低,建议采取人工调速。《站细》规定的特种车辆,按规定处理
C.测长与实际长度相差过大;测重等级明显与实际车组不符
D.计算机定速值与溜放车组实际要求明显不合适;驼峰头部区, 两车组的空间间隔不足 20 米且有碍在前方道岔分歧时
E.作业机显示屏无图像;作业机显示屏指示控制主用机通信故障或时钟不变, 或图形不发生动态变化

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[多选题] 驼峰作业出现( )情况之一时,作业监控人员应立即进行手动或人工定速干预。(TBZKⅡ型)
A. 因雨、雪天气异常等原因导致雷达测速不准、减速器制动力降低,建议采取人工调速。《站细》规定的特种车辆,按规定处理
B. 作业机显示屏无图像;作业机显示屏指示控制主用机通信故障或时钟不变, 或图形不发生动态变化
C. 减速器应制动而未制动,应缓解而未缓解;雷达速度与实际速度明显不符
D. 测长与实际长度相差过大;测重等级明显与实际车组不符
E. 计算机定速值与溜放车组实际要求明显不合适;驼峰头部区, 两车组的空间间隔不足 20 米且有碍在前方道岔分歧时
[多选题]遇下列( )情况,应立即通知调车长停止溜放作业,驼峰作业员(值班员)确认调车长已停止调车作业,驼峰岔区无正在运行的车辆时方准中止系统对作业计划的执行
A.设备报警或操作终端“死机”时
B.溜放线路显示测长值明显小于溜放车组实际长度时
C.减速器及轨道电路盲区内线路停有车辆时
D.其他特殊情况,影响正常溜放作业时
[判断题])溜放过程中,驼峰自动化控制系统出现“出口超差”报警时,驼峰作业员(值班员)立即关闭驼峰主体信号,通知调车长停止溜放作业。
A.正确
B.错误
[多选题] 铁路调车准备作业作业程序中简易驼峰作业作业包括( )。
A. 解散列车
B. 连挂列车
C. 牵出列车
D. 下峰作业
[单选题]自动化驼峰驼峰信号和速度的规定、解散车组前后距离、驼峰作业楼作业办法、过峰车辆限制、禁止溜放车辆、推峰速度要求、牵出线作业方法和要求等,应在《 》内明确。
A.《行规》
B.《站细》
C.《技规》
D.《段细》
[判断题]溜放过程中,驼峰自动化控制系统出现“低速”报警时,驼峰作业员(值班员)通知调车长停止溜放作业,观察低速报警车列走行情况,在下一轨道电路区段未出现“低速”报警时通知调车长继续溜放作业,在下一轨道电路仍出现“低速”报警时驼峰作业员(值班员)确认报警车列进入减速器内方后通知调车长继续溜放作业。
A.正确
B.错误
[单选题]在挖掘作业开挖过程中,出现滑坡、塌方或其它险情时,应立即停止作业,撤出作业人员,挂出明显的警示牌,夜间设( )。
A.警示标识
B.警示牌
C.警示灯
[判断题]当生产装置或作业现场出现异常,可能危及作业人员安全时,应立即停止作业,组织作业人员迅速撤离,查明原因并采取补救措施。()
A.正确
B.错误

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