更多"[判断题]运营列车延误5分钟（含）及以上时启动《非正常情况行车组织应急"的相关试题:
[判断题]一般情况下黄色及以下预警启动二级响应;橙色预警启动一级响应。( )
A.正确
B.错误
[单选题]PIS乘客应急信息发布时机：列车延误超过 （ ）时，OCC及时告知车站列车延误原因，同时滚动发布 PIS 应急信息。
A.3分钟及以上
B.5分钟及以上
C.10分钟及以上
D.15分钟及以上
[判断题]PIS 乘客应急信息发布要求中，列车延误超过15分钟及以上时，OCC 及时告知车站列车延误原因，同时滚动发布 PIS 应急信息。
A.正确
B.错误
[判断题]列车延误 10-15 分钟，报分管服务副站区长及以上人员同意，列车延误 15 分钟以上，报当班值班站长同意，车站可向提出需求的乘客派发致乘信。
A.正确
B.错误
[判断题]车站原则上不办理接发列车作业，遇非正常情况须接发列车时，车站组织人员接发列车。
A.正确
B.错误
[单选题]运营列车冲突、运营列车挤岔、运营列车分离、单轨正线线路发生调车撞岔属于一般（）事故。
A.A类
B.B类
C.C类
D.D类
[单选题]“非正常接发列车程序控制表”按照非正常接发列车车次、接发列车股道填写；按电话闭塞法行车时，“承认闭塞”“请求闭塞”“开通区间”栏内应填记电话记录号码；在听取进路汇报栏内应填写进路上有关道岔编号（道岔编号加小括弧为开通（），不加括弧为开通（）。
A.曲股，直股
B.直股，曲股
C.定位，反位
D.反位，定位
[判断题]办理非正常接发列车时（包括向封锁区间开行列车），必须使用“非正常接发列车程序控制表”。
A.正确
B.错误
