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[单选题]复杂气象条件下,管制员应当了解( )的天气情况和演变趋势。
A. 相邻管制区
B. 本管制区
C. 高空管制空域
D. 中低空管制空域
[单选题]在复杂气象条件下,区域管制员应当( )。
A. 指挥航空器沿飞行计划的航路飞行
B. 了解本管制区内的天气情况和演变趋势,及时通知在本管制区内运行的有关航空器
C. 向所有的航空器通报管制员观察到的天气情况
D. 根据天气预测、实况和雷达观测等资料,掌握雷雨的性质、范围、发展趋势
[单选题]复杂气象条件下,当航线上有结冰时,管制员应当采取相应措施,正确的说法是()。
A. 根据天气预报和航空器驾驶员的报告了解结冰的高度、范围和强度
B. 指挥其它的航空器备降
C. 及时关闭有关通信导航设备,使用雷达掌握航空器位置
D. 立即指挥航空器下降到4000m以下
[单选题]地面管制席管制员应当在航空器预计起飞或者着陆前( )分钟,了解天气情况,校对时钟,检查风向风速仪,校正高度表。
A. 20
B. 30
C. 45
D. 60
[单选题]管制员接到航空器报告恶劣气象情报时,应当( )。
A. 及时通报气象部门和本区内运行的航空器
B. 及时向航空器提供所掌握的气象情报,提供无恶劣天气的机场、航路和高度
C. 协助其避开恶劣天气、返航或飞往备降机场
D. 以上都是
[单选题]进近管制员向航空器和其它有关管制单位通报气象情报应( )。
A. 以航空器报告的气象情报为准
B. 以气象部门提供的资料为准,但也可以通报由航空器报告的气象情报
C. 以塔台管制员观测的气象情报为准
D. 以气象部门提供的资料为准,也可以通报由航空器报告的气象情报,还可以通报由其它管制单位提供的气象情报
[单选题]除非塔台管制单位可以提供目视间隔或与管制单位另有协议,雷达管制员在履行进近管制职责时,应当对着陆航空器( )的正确与否负责。
A. 姿态
B. 间隔
C. 航向
D. 下降梯度
[单选题]除非搭台管制室可以提供目视间隔或与管制单位间另有协议,雷达管制员在履行进近管制职责时,应当对着陆航空器( )的正确与否负责。
A. 姿态
B. 间隔
C. 航向
D. 下降梯度
[单选题]地面管制席管制员对进、离场的航空器实施管制时,应当航空器预计起飞或者着陆前()分钟,了解天气情况,校对时钟,检查风向风速及气压显示。
A. 30
B. 20
C. 10
D. 以上都不正确
[单选题]管制员接到航空器报告恶劣气象情报时,应当及时通报( )和( )。
A. 值班领导,气象部门
B. 值班领导,本区域内运行的航空器
C. 气象部门,本区域内运行的航空器
D. 气象部门,飞行签派室
[单选题]管制员接到航空器报告恶劣气象情况时,应当及时通报( )和( )。
A. 值班领导,气象部门
B. 值班领导,本区域内运行的航空器
C. 气象部门,本区域内运行的航空器
D. 气象部门,飞行签派室
[单选题]航空器着陆后,塔台管制室管制员应当通知航空器驾驶员相关指令,以下通知内容不正确的是( )。
A. 脱离跑道的方法
B. 滑行指示
C. 转换到地面管制频率,由地面管制提供地面滑行服务
D. 无地面管制频率的,交给机场现场指挥,由其提供地面滑行服务
[单选题]管制员应当在航空器预计进入区域管制前( )分钟,了解天气情况,取得最近的天气实况,检查通信、导航设备,校对飞行预报和飞行计划,填写飞行进程单,安排进、离场次序。
A. 20
B. 30
C. 45
D. 60
[单选题]进近雷达管制员在航空器( )情况下,应当向塔台管制员进行管制移交。
A. 已经建立最后进近航径,距接地点19公里以内和当时天气表明航空器可以继续完成该进近
B. 报告能看到地面
C. 已经着陆
D.A.,B和C中较早者
[单选题]进近管制单位实行雷达管制时,进近管制员应当( )。
A. 了解相邻管制单位的雷达工作情况,证实可否实施雷达移交
B. 与相邻管制单位确定雷达或非雷达管制协调移交的方法
C. 了解最新航行通告
D. 发布航空器进入跑道的许可
[单选题]地面管制席管制员应当在航空器预计起飞或者着陆前( )分钟,开机守听,填写( )。
A. 20,飞行进程单
B. 30,飞行动态
C. 45,飞行检查单
D. 60,值班日记
[单选题]进近雷达管制员在航空器( )的情况下,应当向塔台管制员进行管制移交。
A. 已经建立最后进近航径,距接地点19km以内和当时天气表明航空器可以继续完成该进近
B. 报告能看到地面
C. 已经着陆
D.A.,B和C中较早者
[单选题]进近管制员应当在航空器预计进入管制区域前( )分钟,了解天气情况,取得最近的天气实况,检查通信,导航设备,校对飞行预报和飞行计划,填写飞行进程单,安排进离场次序。
A. 20
B. 30
C. 45
D. 60
[单选题]管制员接到航空器驾驶员报告不能沿预定航线飞行或者着陆机场关闭时,区域管制员应当( )。
A. 立即指挥航空器返航或备降
B. 立即指挥航空器到等待点等待
C. 提供航线、备降机场的天气情况和航空器驾驶员要求并能够提供的资料
D. 只提供航线的天气情况
