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[判断题]第1条 本务司机鸣笛一长声，重联（尾车）司机确认可以开车时鸣笛回示，本务司机得到重联（尾车）司机的回示后再次鸣笛一长声缓解开车（限鸣区段使用列车无线通信设备或手持台联系）。
A.正确
B.错误
[判断题]本务司机与重联（尾车）司机进行联系，按规定进行制动机试验，在制动保压状态下列车制动主管的压力每分钟漏泄不得超过10kpa。
A.正确
B.错误
[单选题]本务司机应与重联（尾车）司机联系，按规定进行制动机试验。在制动保压状态下列车制动主管的压力每分钟漏泄不得超过（ ）kpa。
A.20
B.30
C.40
D.50
[判断题]附挂重联（多机）运行的列车起动前，本务机车司机须与附挂重联机车司机进行联控。
A.正确
B.错误
[判断题]本务司机通过调度命令无线传送系统接收的调度命令，应向重联司机转达调度命令内容。
A.正确
B.错误
[判断题]多机运行，起动前，本务机车司机得到全部附挂司机鸣笛回示（回答）后方可起动列车，没有回示（回答），不得动车。
A.正确
B.错误
[单选题]重联车辆参数输入和对标操作与本务相同（重联车辆须在本务状态下输入参数并确认无误后，长按（ ）键转为补机状态运行；运行至对标点处按压【开车】 键对标）。
A.A、设定
B.B、定标
C.C、解锁
D.D、开车
[判断题]重联车辆参数输入和对标操作与本务相同（重联车辆须在本务状态下输入参数并确认无误后，长按【设定】键转为补机状态运行；运行至对标点处按压【开车】键对标）。
A.正确
B.错误
