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[单选题]起飞后，左侧主起落架减震支柱卡在压缩位，会出现什么情况？
A. 起落架可在任何情况下收起（安全）
B. 前起落架在中间位时，起落架可收起
C. 起落架无法收起，起落架收放杆被锁死
[判断题]后三点式起落架比较适于速度较大的飞机，也是目前大型民用飞机起落架的主要配置形式
A.正确
B.错误
[单选题]牵引航空器前确认前起落架减震支柱伸出长度符合该机型维修手册要求否则引起起落架损伤。A320航空器前起落架减震支柱伸出长度不得低于
A.200mm
B.300mm
C.3500mm
D.400mm
[单选题]可放起落架的最大速度为：
A.260KT
B.250KT
C.240KT
D.230KT
[单选题]可以放起落架的最大速度为：
A.260kt
B.250kt
C.240kt
[单选题]可以放起落架的最大速度 __。
A.220KT
B.230KT
C.250KT
[单选题]应急放起落架，___帮助锁定主起落架，___帮助锁定前起落架。起落架舱门保持____。
A.锁定弹簧；空气动力；打开
B.锁定弹簧；空气动力；关闭 C空气动力；锁定弹簧；打开
[单选题]大型飞机的起落架减震支柱多为（ ）
A.标准油气式
B.标准氮气式
C.标准红油式
D.标准弹簧式
[单选题]起落架减震支柱内油针的作用是：
A.将减震支柱锁在“收上”位
B.将减震支柱锁在“放下”位
C.减震支柱压缩时延迟油液的流动
D.调节减震支柱内的空气量
[单选题] 关于起落架减震支柱封严，下面说法正确的是
A.有主封严和备用封严
B.主封严失效时备用封严自动接替其工作
C.用于防止内外筒油气之间的相互泄漏
D.备用封严的启用需要操作备用封严作动活门
[单选题]主起落架减震支柱的气腔有_____级
A.3
B.2
C.1
[单选题]主起落架减震支柱勤务时，使用的气体类型为：
A.压缩氮气
B.压缩空气
C.压缩氧气
D.压缩氙气
[单选题]正常情况下，当起落架完全放下后并且起落架手柄位于OFF位时，起落架下锁是通过
A.下锁作动筒锁定
B.下锁和上锁作动筒锁定
C.下锁弹簧机构锁定
D.下锁作动筒和下锁弹簧机构锁定
[单选题]起落架减震支柱内，外筒之间的备用封严的作用是：
A.防止下轴承和外筒之间的油,气泄漏
B.可在不分解减震支柱的情况下更换失效的现行封严
C.作为减震支柱的选装件,提供内外筒之间的油气封严
D.以上答案都不正确
[单选题]从受力特点分析，起落架减震支柱属于哪种受力结构
A.梁元件
B.板件
C.杆件
D.薄壁结构。
[单选题] 前三点式起落架与后三点式起落架相比
A.飞机气动阻力大，便于减速
B.方向稳定性差，容易打地转
C.着陆操作困难，易倒立
D.滑行的方向安定性好
[单选题]主起落架减震支柱的自由活塞的作用_______
A.隔绝油腔和下气腔
B.转递能量
C.A+B
[单选题]起落架包括： - 两个向____收起式主起落架，- 一个向____收起式前起落架。
A.内；后
B.内；前
C.外；前
[单选题]若同一个主起落架上的两个轮胎漏气(另一个主起落架轮胎没有漏气)，速度必须限制在____海里/小时以下，并且前轮转弯角限制在30 度以下。
A.3
B.5
C.7
