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[判断题]制动缸控制部分(BCCP)，响应16CP压力变化，产生机车制动缸压力。
A.正确
B.错误
[单选题]CCBⅡ型制动机自阀常用制动区，BCCP响应（ ）压力变化，机车制动缸压力上升。
A.均衡风缸
B.列车管
C.作用管
[填空题]自阀手把常用制动区，BCCP响应（ ）压力变化，机车制动缸压力上升。
[单选题]只有当列车制动管内的空气压力变化传递到车辆制动（）时，车辆制动机才能产生制动或缓解作用。(1.0分)
A.分配阀
B.电磁阀
C.缓解阀
D.制动阀
[单选题]CCBⅡ型制动机中三通阀ＤＢＴＶ部分响应制动管的减压量产生制动缸管的控制压力，可以作为（ ）的备份模块。
A.ＢＰＣＰ
B.１３ＣＰ
C.１６ＣＰ
[判断题]CCBⅡ型制动机DB三通阀(DBTV)部分响应制动管的减压量产生制动缸管的控制压力，可以作为20CP的备份模块。
A.正确
B.错误
[判断题]在直接制动时，分配阀根据制动主管的压力变化来控制制动缸的压力变化。()
A.正确
B.错误
[单选题]CCBII制动系统中，响应列车管的减压量、平均管压力及单缓指令，产生制动缸的控制压力的模块是（ ）。
A.均衡风缸控制模块ERCP
B.列车管控制模块BPCP
C.16控制模块
[单选题] LKJ-2000型监控，列车管压力或机车制动缸压力变化（）时，LKJ产生一次参数记录。
A.10kpa
B.20kpa
C.30kpa
D.50kpa
[判断题]从紧急制动指令发出到制动缸达到90%负荷压力的紧急制动响应时间(即空走时间加上制动缸压力上升时间）≤1s。（ ）
A.正确
B.错误
[判断题]在间接制动时，分配阀根据作用管的压力变化来控制制动缸的压力变化。()
A.正确
B.错误
[单选题]CCBⅡ型制动机自阀手柄运转位时，（ ）响应列车管压力变化，将作用管压力排放。
A.ERCP
B.BCCP
C.16CP
[判断题]( )DK-1型电空制动机中继阀是用来根据作用风缸的压力变化来控制制动管压力变化的。
A.正确
B.错误
[单选题]当JZ-7型制动机自阀施行制动时，均衡风缸列车管压力能正常变化，而机车不能产生制动作用，是因为（ ）。
A.分配阀总风塞门被关闭
B.作用阀总风塞门被关闭
C.中继阀总风塞门被关闭
