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[单选题]Mp1车受电弓升起故障判断:列车占有,发出升弓指令;无占有端升弓旁路,无本弓隔离;( )s之后,升弓状态无效。
A.10
B.10
C.15
D.20
[单选题]Mp1车受电弓降落故障判断:列车占有,发出降弓指令;无本弓隔离;( )s之后,降弓状态无效。
A.10
B.10
C.15
D.20
[单选题]Mp1车受电弓降落故障判断:列车占有,发出降弓指令;无本弓隔离;( )s之后,降弓状态无效;
A.10
B.10
C.15
D.20
[判断题]车载ATP故障的处理:故障列车与CBTC列车混运时,应确保故障列车与前方列车之间的间隔至少两个区间。
A.正确
B.错误
[填空题]车载ATP故障,故障列车与CBTC列车混运时,应确保故障列车与前方列车之间的间隔至少{|*|}。(5个字)
[判断题]故障列车与 CBTC 列车混运时,应确保故障列车与前方列车至少间隔一个区间。
A.正确
B.错误
[单选题]车载ATP故障列车与CBTC列车混运时,应确保故障列车与前方列车之间的间隔至少( )。
A.一个区间
B.一站一区间
C.两个区间
D.一站两区间
[判断题]故障列车与CBTC列车混运时,应确保故障列车与前方列车之间的间隔至少一站一区间。
A.正确
B.错误
[单选题]ATP车载设备故障时,行调应加强对ATP车载设备故障列车的监控,确保故障列车与前方列车至少保持( )的行车间隔,通过 CCTV查看司机操作,掌握列车运行速度。
A.一站一区间
B.一站两区间
C.两站两区间
D.两站三区间
[判断题]当ATP车载设备故障时行调应加强对ATP车载设备故障列车的监控,确保故障列车与前次列车至少一站两区间的行车间隔。
A.正确
B.错误
[多选题]车载ATP故障,故障列车与CBTC列车混运时,应确保故障列车与( )之间的间隔至少( )。
A.前方列车
B.后方列车
C.一个区间
D.一站一区间
[填空题]救援列车推进故障列车运行时,司机需在救援列车前端驾驶室(运行方向)驾驶,故障列车前端驾驶室需有乘务员进行引导,推进救援时限速{|*|}km/h。(阿拉伯数字)
[判断题]列车无压缩空气时可用安装在B 车2 位端的脚踏泵使受电弓升起。( )
A.正确
B.错误
[单选题]救援列车运行至距故障列车( )米处停车,听候故障列车司机的指挥连挂。
A.2
B.5
C.10
D.15
[多选题]援列车推进故障列车运行时,司机需在救援列车前端驾驶室(运行方向)驾驶,故障列车前端驾驶室需有乘务员或列车引导员进行引导。连挂后两列车均为空车的,推进运行时限速(),牵引运行时限速()(仅限CM模式)。
A.15km/h
B.25km/h
C.20km/h
D.35km/h