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[判断题]车载ATP故障的处理：故障列车与CBTC列车混运时，应确保故障列车与前方列车之间的间隔至少两个区间。
A.正确
B.错误
[填空题]车载ATP故障,故障列车与CBTC列车混运时，应确保故障列车与前方列车之间的间隔至少{|*|}。（5个字）
[单选题]车载ATP故障列车与CBTC列车混运时，应确保故障列车与前方列车之间的间隔至少（ ）。
A.一个区间
B.一站一区间
C.两个区间
D.一站两区间
[判断题]故障列车与CBTC列车混运时，应确保故障列车与前方列车之间的间隔至少一站一区间。
A.正确
B.错误
[多选题]车载ATP故障,故障列车与CBTC列车混运时，应确保故障列车与（ ）之间的间隔至少（ ）。
A.前方列车
B.后方列车
C.一个区间
D.一站一区间
[单选题]ATP车载设备故障时，行调应加强对ATP车载设备故障列车的监控，确保故障列车与前方列车至少保持（ ）的行车间隔，通过 CCTV查看司机操作，掌握列车运行速度。
A.一站一区间
B.一站两区间
C.两站两区间
D.两站三区间
[单选题]行调应确保车载ATP故障的列车与前方列车至少有（ ）线路空闲。
A.一个区间
B.一站一区间
C.两站一区间
D.两站两区间
[单选题]NRM模式列车须与前方列车至少保持（ ）的间隔。
A.一站一区间
B.一个分区
C.两站两区间
D.两个分区
[判断题]当ATP车载设备故障时行调应加强对ATP车载设备故障列车的监控，确保故障列车与前次列车至少一站两区间的行车间隔。
A.正确
B.错误
[单选题]行调应加强对ATP车载设备故障列车的监控，确保故障列车与前次列车至少（ ）的行车间隔。
A.一站一区间
B.一站两区间
C.两站一区间
D.两站两区间
[判断题]救援列车推进故障列车到达前方站清客时，故障车司机必须施加停放制动，主要是为了防止列车溜动。（ ）
A.正确
B.错误
[判断题]行调必须严密监控ATP 车载设备故障列车的运行情况，确保与前方列车至少有一站一区间的线路空闲。（）
A.正确
B.错误
[单选题]重庆轨道交通四号线列车在区间车载发生ATP设备故障停车后，行车调度员查明故障列车的前方分区、前方车站空闲和接车进路正确后，命令故障列车（ ），限速35Km/h运行到前方站清客。
A.切除ATP
B.降级为RM模式
C.降级为ITC模式
D.降级为CTC模式
[单选题]单轨列车在正线区间发生车载ATP双系设备故障停车时，行车调度员必须查明故障列车的前方分区、前方车站空闲和接车站进路正确后，命令故障列车司机将驾驶模式转换切除ATP模式限速（ ）km/h运行到前方站清客。
A.15
B.25
C.35
D.55
[判断题]NRM模式列车须与前方列车至少保持两站一区间的距离。
A.正确
B.错误
[判断题] 列车司机在列车运行中,遇列车运行监控记录装置发生故障时,列车应在前方站停车报告( )
A.正确
B.错误
