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[单选题]冰雪路面附着系数降低、车辆制动距离（ ）。
A.不变
B.缩短
C.延长
[单选题]路面附着系数对汽车制动效能的影响描述正确的是（）。
A.附着系数越小，车轮越容易抱死
B.附着系数越小，制动效能越高
C.附着系数越大，制动效能越低
D.附着系数越小，车轮越难抱死
[判断题]汽车在无路、坏路、沙土路和翻浆路的条件下行驶,由于路面附着系数降低和车轮滚动阻力减小,会使汽车动力性能大大降低。( )
A.正确
B.错误
[判断题] 当车辆在冰冻、积雪道路上行驶时，轮胎与路面的附着系数会十分小。
A.正确
B.错误
[单选题] 路面状况的附着系数越大对车辆制动距离()。
A.越短
B.越长
C.无关
D.不确定
[单选题]在少雨干燥地区，四级公路适宜使用的沥青路面面层是（ ）。
A.沥青碎石混合料
B.双层式乳化沥青碎石混合料
C.单层式乳化沥青碎石混合料
D.沥青混凝土混合料
[单选题]一般而言，基本性能试验应在混凝土或沥青路面的直线路段上进行，路面要求平整、干燥、清洁，纵向坡度在（）之内。
A.0.0010
B.0.0020
C.0.0030
D.0.0050
[判断题]随着滑动率的升高,纵向附着系数增加,侧向附着系数逐渐减小,轮胎保持转向和防止侧滑的能力逐渐下降。( )
A.正确
B.错误
[单选题](2017年)在少雨干燥地区，四级公路适宜使用的沥青路面面层是（）。
A.沥青碎石混合料
B.双层式乳化沥青碎石混合料
C.单层式乳化沥青碎石混合料
D.沥青混凝混合料
[判断题]在任何附着系数的路面上,前、后车轮同时抱死的条件为前、后轮制动器制动力之和小于附着力,并且前、后轮制动器制动力分别小于各自的附着力( )。
A.正确
B.错误
[多选题]热拌沥青混合料路面施工工艺，其主要包括沥青混合料的运输、摊铺、沥青路面的压实和()等内容。
A.成型
B.接缝
C.试验
D.开放交通
E.检测
[单选题]（2017年真题）在少雨干燥地区，四级公路适宜使用的沥青路面面层是（）。
A.沥青碎石混合料
B.双层式乳化沥青碎石混合料
C.单层式乳化沥青碎石混合料
D.沥青混凝土混合料
[单选题]为加强沥青道路的面层之间及沥青路面与水泥混凝土路面之间的粘结而洒布的沥青材料薄层被称为（）
A.封层
B.透层
C.粘层
D.过渡层
[判断题]( )在空载状态下,驻车制动装置应能保证机动车在坡度为20%、轮胎与路面间的附着系数不小于0.7 的坡道上正、反两个方向保持固定不动,其时间不应少于5min。
A.正确
B.错误
