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[单选题]车站LKD2-T2型列控中心采用（）安全冗余结构计算机系统。
A.二乘二取二
B.三乘二取二
C.N＋1
D.1＋1
[单选题]31．C3车载系统，总体结构采用硬件冗余结构，关键设备均采用双套，核心设备采用（ ）结构，动车组的两端各安装一套独立的ATP车载设备。高安全性和可用性，安全等级达到SIL4级。
A.2×2取2
B.3×2取2
C.3×3取2
D.2×2取1
[单选题]C3车载系统，总体结构采用硬件冗余结构，关键设备均采用双套，核心设备采用（ ）结构，动车组的两端各安装一套独立的ATP车载设备。高安全性和可用性，安全等级达到SIL4级。
A.2×2取2
B.3×2取2
C.3×3取2
D.2×2取1
[判断题]80．车载系统，总体结构采用硬件冗余结构，关键设备均采用双套，核心设备采用2×2取2结构，动车组的两端各安装一套独立的ATP车载设备。高安全性和可靠性，安全等级达到SIL4级。 （ ）
A.正确
B.错误
[判断题]车载系统，总体结构采用硬件冗余结构，关键设备均采用双套，核心设备采用2×2取2结构，动车组的两端各安装一套独立的ATP车载设备。高安全性和可靠性，安全等级达到SIL4级。 （ ）
A.正确
B.错误
[判断题]车站FEP不采用冗余配置。
A.正确
B.错误
[判断题]车站级局域网采用冗余工业以太网交换机组建（通过千兆单模光纤接口连接主干传输网络）。
A.正确
B.错误
[判断题]车站、线路所、动车段(所)应采用计算机联锁设备。计算机联锁设备具备与列控中心(TCC)、信号集中监测系统、调度集中系统(CTC)或列车调度指挥系统(TDCS)的接口功能，在CTCS-3级区段还应具有与无线闭塞中心(RBC)等设备的接口功能。（）
A.正确
B.错误
[单选题]ZC子系统采用（）冗余结构的安全计算机平台,主要负责根据CBTC列车所汇报的位置信息以及联锁。
A.2乘2取2
B.3取2
C.2取2
D.单机运行
[单选题]计算机联锁站LKD1-T型车站列控中心机柜与计算机联锁设备有（ ）通信电缆。
A.1根
B.2根
C.4根
D.6根
[单选题]TSRS单元采用冗余结构，每一系由（ ）台服务器组成。
A.1
B.2
C.3
D.4
[单选题]主干网采用冗余双环拓扑结构进行构建，用于综合监控系统（）与各车站、车辆段局域网的连接。
A.BAS系统
B.FAS系统
C.TFDS系统
D.控制中心
[填空题] 中央 ATS 设备( )与车站 ATS 设备采用点到点的冗余异步通信方式。(错)
[判断题]TSRS为冗余结构，采用热备工作方式。（ ）
A.正确
B.错误
